просто зверь.

очень здорово вышло! мне нравиться, компактный такой задира!

пока не в седле и руки недержаться за руль, можно и попивасить =0)

весенний байкер в самом соку, зимой и на пивко налегать можно(не за рулём ведь)

благо у меня эти рецепты с утра читаются, удобство разницы в часовых поясах =0)

спасибо! блюдо опробуем, а вот в тексте названия закралась опечатка.не «И БЕЗ ПИВА», а «И ПОД ПИВО» =0)

угу, опять вкусняшки! опробуем сей деликатес!

молодец.понравилась фраза про труп жены =0)

отпадные снимки, пропитаны динамикой, понравилось кресло аля КТМ.

отличные снимки, красивые мотоциклы и прикольные статуи из мотозапчастей и прочего лома.было интересно посмотреть.спасибо.

интересно, мне что то попадалось о босодзоку.тогда тоже заинтерисовал необычный стиль ихних байков.босодзоку прежде всего вызов, как взрослому поколению, так и вообще мотоциклистам.очень свойственно подростковому возросту.впрочем как и мы все в своё время.их театральный тюнинг направлен на то что бы выделиться из общей массы.

поздравляю с преобретением, симпотичный мот.

необижайся, но люди правильно говорят.прежде чем такое сотворить, надо хоть какое то понятие об устройстве и принципе работы мота иметь.очень неграмотный задний маятник.нужно то было просто посмотреть уже на переделанные знающими людьми моты.самоделок и переделок сейчас море в инете.семь раз отмерь, один раз отреж.на мой взгляд, вышло не лучше, а много хуже.был хоть и старенький, но неплохо себя зарекомендовавший мот, а стал непонятно что.тебе самому будет опасно на этом ездить.к всему нужен грамотный подход.порыскай в инете, найди «переделки»и уже сделай поуму.вся зима впереди.

«ненравиться ретро», это объясняет за что ты так с ним =0)

по мне жуть! но если хочешь что б оно ездило, то переделай-1 расположение амортизатора, колесо в него упрётся, да и чувство что его у тебя при работе может вывернуть вперёд, этот тип амортизатора работает на сжатие, а если вывернет, то вилка будет пытаться его вытянуть, может выйти нехороший комфуз, когда клинанёт колесо о крыло или тот же амортизатор 2 его одного недостаточно, только сядешь и он весь свой рабочий ход отработает, поставь два или подбери более мощный амортизатор с жёсткой пружиной 3 теперь у тебя увеличился ход задней вилки и возможно прийдётся задуматься о ролике для натяжки цепи. 4 пассажирские подставки для ног убийственные, ну вообще никак, только улыбают, спили их вообще =0)про внешний вид, подожду конечного результата.

очень красив, фара блеск, а вот сидушка пугает =0)

меня что то нецепляет, безсмыслица вышла.

отличные снимки, всё стильно, приятно смотреть! удачная задумка с чёрно-белым

согласен с тобой, всегда нужно быть на готове, сейчас дорога одна, а через час то груз с какого грузовика осыпется, то мусор кто в окно выбросит, то ремонтные работы или дождём размыло.сам так раз чуть непопал.вечером там проезжал и всё нормально, а ночью был ливень и размыло мост.утром решил прокатиться и чуть туда неулетел, успел в последний момент оттормозить.так бы меня на скорости об бетонную плиту и после в реку.повезло неимоверно.теперь внимателен.у нас ещё молодёжь привычку заимела валуны на проезжую часть выкатывать.глаз да глаз нужен.и никто же неостановиться и неуберёт камень.так как часто езжу, то неленюсь очистить дорогу, неравён час забуду о нём, а потом поздно локти кусать.при мне об такую шутку сопляков авто нехило влетело, пробило поддон и подбросило неслабо.ребятам повезло что живы остались, моты жалко, но ничего, отремонтируют.получили полезный опыт.уверенным можно быть только на подготовленном треке, на дорогах общего пользования везде засады.

глядишь сам когда нибудь на его месте окажешься =0)