это ж целый склад клад, то есть. Приятственного вам ковыряния :)

Ну, не даром majestty называют роллс-ройсом в мире скутеров :)

Опыт, вот что диктует. В том числе опыт езды на очень злом fjr1300, на котором можно спорта дернуть что со светофора, что на трассе, даже литрового, умеючи, естественно. По видимому, вы в авариях не были. Даже если вы идеально управляете своим телом и техникой и привыкли думать за себя и «того дядю», то рано или поздно, перефразируя песню машины времени «найдется вдруг м*дак, и этот м*дак все сделает не так». И сильно повезет, если это будет только больничная коечка на пару-тройку месяцев. Не говоря про моральный ущерб от того, что тебя мордой в грязь с одной стороны и сопли родстенников с другой.

Думать о тех, кто ждет дома надо перед выездом, а на дороге надо о ней думать. Автор, без обид, но судя по комментариям, ты — потенциальный донор, либо меняй манеру езды (я про междурядье в потоке), либо выражайся яснее — если ты имеешь ввиду под междурядьем в потоке, что ты едешь с потоком только жмешься к разделителю — это не совсем то :) Хотя не знаю, где вы в городе выше 60 ездите, едешь на работу пробарь, вечером — плотно, ночью всякие неадекваты вылазят, ток по трассе отжечь и можно…

Всех нас с праздником :)

хорошо написано, но ещё раз убеждает в том, что свой мот — либо сам, либо рядом на скамеечке, пока чинят; ибо случись что — на ведре скорее всего обделаешься испугом, то на моте всё может быть печальнее :)

Работаю админом, кладу болт на все правила конторы по одежде, я же девочка XD А вот парковку нормальную для мота даже в центре нашего мелкого Питера найти тяжко — либо посидеть норовят всякие пешеходы, либо так заставят машинами, что не выгонишь. Так что общественный транспорт рулит :)

жопец хорош, вопрос, что скрывается под шлемом? А то снимет — и всё :) В любом случае, зачёт

пущщай так приезжают, мы им обычную вёсельную выдадим :)
ЗЫЖ как же скучно я живу

как своевременно :) как раз на своём собираюсь на LED'ы переходить

пользуюсь такой же черепахой, только мужской (женских не было, когда брала) — ровно та же проблема со швом подмышкой. Решилась пришиванием вдоль всего шва (для эстетизьму) с обратной стороны джинсовых полос. Ничего нигде не отрывалось, но был момент, когда после зимнего хранения достала с антресоли, гладкие части пластика покрылись каким-то налетом, похожим на плесень, остальной экип, кранящийся там же такого не сделал :)

к сожалению, спокойно. У меня знакомому в свое время на машине два раза по ноге проехали — не заметили, что сбили, почуяли, что на что-то наехали и сдали задом, что бы посмотреть, на что. Хорошо, что человек крепкий и отделался повреждением мягких тканей…

чувак, ты извращенец, так нельзя :D Плюсы в карму и за пост

Всё верно, каждому своё. А вот за хорошо подобранные картинки — однозначный плюс :)

А шашлык в Молодежном, у них же — пальчики оближешь. Иногда спецом туда катаюсь — мот и себя проветрить :)

Если бы автор в заголовке сразу вынес, что эти картинки были сделаны для украшения мастерской, думаю, критики было бы меньше. По картинкам это очевидно, конечно, но вот когда значится слово «картина», простой обыватель, в лице меня, ждёт картину, а не постер или поделку Уорхолла, простите :)

вариант с тормозным парашютом стоит взять на заметку :)

Замечательная новость, если перегибать не будут. Ещё бы по всей РФ закон был, а не только по нерезиновску

В Питере подобная акция каждый год проводится, и водители тоже почти всегда адекватно реагируют. Вот в эти выходные, вроде бы, опять будет

Мне в этом году как-то совсем не понравилось, кастом-зона, ради которой хожу, скучная; железа на моты не было совсем; выбора экипа никакого; единственный стенд приличный у BMW. Все остальные жались по углам, зато сильно прибавилось китайцев.