У каждого шлема есть СВОЙ хозяин, хочет-царапает, хочет-красит...)

Ну да, китайские кофры за 50 долларов религия брать не позволяет? Стоит пятый год, грузится до упора и сверху еще, временами выше шлема…

<a href="">

А 22 евро/месяц не грустно...? (((

Нормально! Теперь еще 90 000 будешь только масло менять с цепями)))), это тебе не Девиль

Очень много интересных силиконов-наполнителей встречал в магазинах для творчества. Для изготовления форм и заливок.

В любом строительном магазине, любой санитарный герметик, который понравится.

Потому, что гудок используется вместе с тормозом, а не вместо). Этим достигаются дополнительные сантиметры или секунды от не закончившего маневр водителя.

В общем-умница! Жму лапу.

И в плотном потоке-палец на кнопке сигнала.Своевременный сигнал здорово выручает.

Ручки с встроенным подогревом не отличаются по диаметру от стандартных. Толщина термоэлемента-0,5 мм. Лопухи-тоже нужно.

Совет имеет право на жизнь при переезде под острым углом. А вообще при вставании у всех мотоциклов центр тяжести смещается вниз. Я считаю, что новичкам обязательно нужно тренироваться в езде стоя на подножках /на безопасных участках)/

«Вы получаете не «опыт», а заимствованные выводы, формулировки, мысли и впечатления.»-в моем понимании это вещи тождественные. После любых событий у нас остается опыт, заключающийся в навыках, выводах и впечатлениях /шрамах и переломах)))/. Понятно, что ни одно описание спарринга не даст ощущения прямого удара в нос или подбородок… И все же, мы широко и активно пользуемся скомпилированной для нас информацией для познания мира, чтобы не изобретать буквы, геометрию и велосипед… Кстати, живые ощущения притупляются со временем, оставляя только наиболее яркие моменты, и через, допустим, пару лет для вас будет все равно — сами вы с аквалангом ныряли или Кусто смотрели. У Кусто и фильмы покрасивее будут)))

Не совсем так. Прочитав, например, «Таинственный остров» Вы получаете скомпилированный опыт и эмоции десятка людей сразу. Примерно за 5-6 часов чтения. В комфортных условиях. А не горбатитесь на строительстве чего-нибудь под душным и жарким солнцем по 18 часов в сутки, иногда падая в обморок от нехватки воды и пищи...)))

Ну, вы блин, даете)))

Предлагаю наименование и тему следующей статьи в цикле-«Какой же все-таки должен быть мозг в первом сезоне на первом мотоцикле». Шутки-шутками, а это не менее важно)

Согласен. Летние перчатки уже пятый сезон начинают, вид поюзаный, но функционал на месте, и поменять бы а съездить некогда))) Межсезонные Ребелхорн-притирались с месяц, натирало мизиниц и косточки. А потом сели и сниматься не хотят. Езжу с ними 4-й год, по холодку.
Туристические штаны и куртка ОЗОН тоже 4 сезона отходили, не на постоянке, есть летняя куртка, но явно еще столько же проживут.

Молодец конечно. Как бы не сесть после такого. По ногам или в пах-так же надежно останавливает и риска в разы меньше.

«Челюсть и печень не качаются»)))

Дети у итальянцев хорошие, а все, что руками сделано...)))

Российские законы по поводу гарантии на сегодня достаточно суровы. Есть ряд интересных историй на драйв2ру по возвратам новых авто дилерам.