Всем привет, на связи Ветмед!

Рассказ сей — о том, как я на своей старой верной Альфе скатался в славный город Ижевск.

Кому интересно, велком под кат.


Читать дальше

Продолжим разговор.

Часть 1
Часть 2
Часть 3


Читать дальше

Продолжаем наш рассказ.
Часть 1
Часть 2

Встав утром в гостинице, я быстренько позавтракал, собрал вещи и покатил в райцентр Поназырево — в поисках мотомагазина.


Читать дальше

Итак, сегодня продолжим нашу историю.

Сразу говорю, в этой части фоток будет крайне мало, так как сил и желания их делать практически не было.
первая часть


Читать дальше

Хочется таки рассказать про свои первомайские покатушки, поскольку наконец-то выдалось свободное время и не надо никуда бежать.
История эта — про то, как я на мопеде поехал из Уфы в Питер, активно приключаясь по дороге.

Кому интересно — велком под кат.


Читать дальше

Всем привет.
В Уфе стоит жуткая холодина, вчера я даже попал на трассе в снежный заряд, и ездить что-то совсем не тянет. Самое время доделать начатое, и поставить на Альфу человеческий карбюратор.



Читать дальше

Всем привет. Моя Альфа по прежнему колесит по дорогам страны, прибавив за зиму в кубатуре и обзаведясь некоторыми улучшениями.
Кому интересно — добро пожаловать под кат.


Читать дальше

На дворе уже сентябрь. Стало прохладно, прогноз погоды не радует, работы привалило, настроение с деятельного постепенно меняется на мрачно-осеннее.

Но у нас ведь есть наш верный друг. И что не поднимет настроение так, как хорошие покатушки…



Читать дальше

Я убежден, что для всего в жизни есть свое время. Время работать и время отдыхать, время думать и время делать. И бывает отдельное время — время путешествовать!

Тяга к путешествиям живет во мне очень давно. Автомобильные дальняки, велопоходы, пешие походы, сплавы — все это каждое лето украшало мою жизнь и дарило силы прожить еще одну уфимскую бесконечно долгую зиму. И как, наверное, у многих велосипедистов, была мечта — путешествовать на мотоцикле.

Однако, мотоцикла пока нет, точнее, есть только Ява без документов и мопедка. Про Яву понятно, дальше первого бдительного гаишника не уедешь. Альфа же мной всегда рассматривалась как городской транспорт, и с учетом нехилых пробок миллионного города она с этим превосходно справляется. Опыт же дальняков на ней ограничивался поездкой за 200 км из Мелеуза в Уфу.

Читать дальше

Итак, продолжения моих опусов.

Сезон 2016 я практически не ездил вследствие попадания на больничную койку после падения с Явы в конце сезона — 2015. Мопед стоял в гараже у товарища, законсервировать его не удалось из-за травмы, и в следующий раз я увидел свой дырчик уже весной 2016. Аккумулятор (гелевый заводской) тоже остался стоять на своем месте. За зиму на переднем крыле появились точки ржавчины — убрал потом пастой для полировки хрома, и слегка заржавел снаружи цилиндр — гараж очень сырой, но перегнать в свой я никак не мог.

Первым делом снял и зарядил аккумулятор, зарядился он нормально, и вполне годен к эксплуатации. Все же гелевые — это реально скачок в их развитии, обычный бы на помойку отправился. Разряд был до 9 вольт.

Читать дальше

Мопед я решил купить совершенно спонтанно, зайдя в магазин за покрышками на велосипед. Просто увидел его стоящим там и решил — хочу такой!!! Жил я тогда в славном граде Мелеузе, работал на тамошней птицефабрике за городом, и это все очень располагало к езде на двух колесах. К этому моменту я уже два года как владел Явой, так что представление о мотоцикле имел, но хотелось иметь аппарат для езды по городу и т.п. На Яву нет документов, а найти раму с документами пока что не удается, на б/у

Читать дальше