Я крепил на металлические хомуты из нержавейки.
Изначально думал — временное решение.
Потом «прижились, смотрится отлично, как штатные, но у меня дуги хромированные.
2 сезон — ОТЛИЧНО держатся.
А, ещё пару моментов, вынесенных за время эксплуатации:
1. Стёкла быстро пескоструятся — у меня они висят довольно низко. Вывод — либо затягивать плёнкой, либо вешать выше.
2. Есть вопросы с герметизацией этих фарок — у меня после форсирования лужи, где они полностью скрылись, стёкла стали запотевать. Вывод — перед установкой ХОРОШЕНЬКО ПРОСИЛИКОНИТЬ.
ЗЫ изначально фары идут с креплением СНИЗУ. Чтобы сдеать крепление сверху — аккуратно разбираем и переворачиваем все линзы. СТГ получается отличная.
Кстати – по улучшению света, как любителю Алика ;), могу смело рекомендовать, по своему опыту, пару таких на дуги:
US $12.67 12%СКИДКА | 1/2 шт. 30 Вт Светодиодный рабочий светильник тумана фонаря ламповый патрон светильник 4x4 для бездорожья LED дальнего света для грузовиков, внедорожников, квадроциклов, наводненных 4wd для автомобилей и мотоциклов 12В Автомобильный светодиодный головной светильник a.aliexpress.com/_ANgNbY
Вот, отчасти, поэтому у меня на данного индивидуума – стойкий рефлекторный нестояк.
Понты, пафос, ничем, кроме собственного ЧСВ, не подкреплённое «иксперДное» мнение, итд.
Не, молодняку, который смотрит тонны гораздо более низкосортного контента, наверное, заходит на «ура» – почти лям подписоты. Но тем, кто «в теме» – всё становится понятно через полчаса тыкания по его «шЫдеврам»…
Первая мысль, пришедшая в голову инженеру закалки СССР – а нельзя для этого приспособить баллоны от сифона/пмевмата/для накачки колёс в полевых условиях?
Их даже в совке запросто перезаряжали занедорого – хоть каждый день “надувайся» – не будет по карману бить :)
Ведь можно на сию ситуацию посмотреть и с другой стороны:
" Не дай он газу так сильно со старта, у меня был бы реальный шанс.".
Да.
Но.
Если бы не вернулся за экипом, с этим гидроцефалом вообще не встретился бы.
;)
Да, я понимаю, что отморозков на дороге гораздо больше, чем хотелось бы, и экип нужен, но просто не надо так уж всё сводить к неизбежной карме, может? Как там говорят – мысли материальны.
Хотя я и сам себя в последние годы ловлю на том, что каждый выезд в город – в подсознании сидит мысль, что из ниоткуда может выскочить отмор и чегонить отчебучить несуразного.
В ТыТупе смотрю всевозможные мотоаварии, чтобы в подкорке отложилось что МОЖЕТ случиться на дороге, и как ПРАВИЛЬНО действовать в той или иной ситуации.
Книги памяти, некрологи, сводки МВД читаю, примерно с той же целью, что в предыдущем пункте.
Хотя и понимаю, что если попаду в критическую ситуацию, вспоминать это всё не будет времени, и, по сути, всё будет зависеть от подсознания и рефлексов.
Надо, наверное, не ТыТуп смотреть, а набираться опыта на площадке…
Я бы за этот лютый пи$дец (причём и сиденье, и «выхлоп») не то что ни копейки бы не заплатил, а заставил вернуть всё в исходный вид, и больше туда – ни ногой.
В процентном соотношении, в настоящее время людей, от которых " никакой пользы обществу" на 5 порядков больше, чем от этих наркоманов–уголовников в те годы :)
Взять хотя бы дармоедов из правительства, депутатов, губеров и прочих управленцев. От них не то что пользы, от них ВРЕДА намного больше.
Но Это уже совсем другая история :) :)
Изначально думал — временное решение.
Потом «прижились, смотрится отлично, как штатные, но у меня дуги хромированные.
2 сезон — ОТЛИЧНО держатся.
А, ещё пару моментов, вынесенных за время эксплуатации:
1. Стёкла быстро пескоструятся — у меня они висят довольно низко. Вывод — либо затягивать плёнкой, либо вешать выше.
2. Есть вопросы с герметизацией этих фарок — у меня после форсирования лужи, где они полностью скрылись, стёкла стали запотевать. Вывод — перед установкой ХОРОШЕНЬКО ПРОСИЛИКОНИТЬ.
ЗЫ изначально фары идут с креплением СНИЗУ. Чтобы сдеать крепление сверху — аккуратно разбираем и переворачиваем все линзы. СТГ получается отличная.
US $12.67 12%СКИДКА | 1/2 шт. 30 Вт Светодиодный рабочий светильник тумана фонаря ламповый патрон светильник 4x4 для бездорожья LED дальнего света для грузовиков, внедорожников, квадроциклов, наводненных 4wd для автомобилей и мотоциклов 12В Автомобильный светодиодный головной светильник
a.aliexpress.com/_ANgNbY
тут, имхо, не ЖЖ надо давать, а КУ (каменные уши), допустим.
Недорогое по себестоимости, задачи свои выполняет на ура…
Внешний вид – ну, после кофров, его уже не испортить…
Сегодня моя уверенность пошатнулась…
Чувак на Голде сейчас, небось, чаем поперхнулся :)
Такой аллегории ещё не слыхал. :)
…
Следующей мыслью была: по этой логике получается что донор — это «разборка»?..
Стало грустно как-то…
И осью был мой детородный орган
over 100 комментариев, и до истины ещё и близко не докопались…
Или так и было задумано?
Понты, пафос, ничем, кроме собственного ЧСВ, не подкреплённое «иксперДное» мнение, итд.
Не, молодняку, который смотрит тонны гораздо более низкосортного контента, наверное, заходит на «ура» – почти лям подписоты. Но тем, кто «в теме» – всё становится понятно через полчаса тыкания по его «шЫдеврам»…
:)
Это шЫдеврально.
Сохранил себе эту фотку…
Когда у меня не будет что–то получаться, я буду смотреть на неё, и настроение моё, уверен, непременно улучшится :) :) :)
Первая мысль, пришедшая в голову инженеру закалки СССР – а нельзя для этого приспособить баллоны от сифона/пмевмата/для накачки колёс в полевых условиях?
Их даже в совке запросто перезаряжали занедорого – хоть каждый день “надувайся» – не будет по карману бить :)
Ведь можно на сию ситуацию посмотреть и с другой стороны:
" Не дай он газу так сильно со старта, у меня был бы реальный шанс.".
Да.
Но.
Если бы не вернулся за экипом, с этим гидроцефалом вообще не встретился бы.
;)
Да, я понимаю, что отморозков на дороге гораздо больше, чем хотелось бы, и экип нужен, но просто не надо так уж всё сводить к неизбежной карме, может? Как там говорят – мысли материальны.
Хотя я и сам себя в последние годы ловлю на том, что каждый выезд в город – в подсознании сидит мысль, что из ниоткуда может выскочить отмор и чегонить отчебучить несуразного.
В ТыТупе смотрю всевозможные мотоаварии, чтобы в подкорке отложилось что МОЖЕТ случиться на дороге, и как ПРАВИЛЬНО действовать в той или иной ситуации.
Книги памяти, некрологи, сводки МВД читаю, примерно с той же целью, что в предыдущем пункте.
Хотя и понимаю, что если попаду в критическую ситуацию, вспоминать это всё не будет времени, и, по сути, всё будет зависеть от подсознания и рефлексов.
Надо, наверное, не ТыТуп смотреть, а набираться опыта на площадке…
Это– лучшая иллюстрация на тему сравнения тюнинга здорового человека и «тюнинга курильщика»… :)
«Это какой–то… позор». © Швондер, «Собачье сердце».
Я бы за этот лютый пи$дец (причём и сиденье, и «выхлоп») не то что ни копейки бы не заплатил, а заставил вернуть всё в исходный вид, и больше туда – ни ногой.
Это не легендарный Харлеевский DayMaker.
Он стОит дурных денег даже б/у.
Когда себе смотрел – порядка 600$ на ebay.
А вот это вот, что в статье – почти наверняка лютая Китайщина.
Взять хотя бы дармоедов из правительства, депутатов, губеров и прочих управленцев. От них не то что пользы, от них ВРЕДА намного больше.
Но Это уже совсем другая история :) :)