Я кстати здоровался в Плёсе с Вами) И вот только фоточки подъехали))

А ещё есть Суздаль, который составит отличную конкуренцию Плёсу в плане милоты и уюта. Каждый год съездить в эти города для меня- маст хэв)

Фотокарточки?)

Тут крутится на языке некий умный термин вроде «капиллярное смачивание» (поправьте меня, если я не прав). Это когда жидкость в силу своей текучести проникает во все нужные места)

Прошлые несколько сезонов уделял много внимания чистке и смазке цепи. Купил эту треклятую машинку для чистки и периодически покупал белые баллоны смазки. Времени уходило на это всё оч долго и вскоре вся процедура начала меня дико бесить: хоть мой, хоть не мой, а цепь один фиг вся в говне. Забил на все эти смазки и чистки и делаю проще: зубную щётку с мягким ворсом макаю в самую густую трансмиссионку и мажу заведомо прогретую цепь без мойки оной. К трансмиссионке говно особо не липнет, поэтому мойка не нужна. Потом даю колесу крутиться на холостых, чтоб смазка равномерно разлетелась по колесу распределилась между трущимися частями. Оставляю это всё дело на полчаса-час и вытираю тряпочкой насухо. Вуаля, Вы великолепны!

Главное не переусердствовать с уходом. У Fortnine есть оч хороший ролик о том чем мыть и чем смазывать цепь (спойлер: никакого керосина)

А я уже заказал такой)

А ещё немножко рубль на дне… Но это уже совсем другая история)

Дак и у нас на заправках продают)

Ну кто-то и в машине советует не пристёгиваться) Выбраться, мол, проще)))

Так Maxtro или Maxto?)

Смотря сколько катаешь. В каком-то обзоре Fort Nine было сказано про пять лет. Но ты и сам поймёшь, что пора менять: материал внутри усаживается и шлем начинает болтаться на голове.

А как Вы поняли, что «звёзды в порядке»? На глаз? Не загнуты зубья и ладно))
Меня надо всё! Не экономьте 3 тыщи.

ссылку в студию)

Не знаю… может он у тебя забился чем? Я в конкретную жару снимаю ветровик на строме, когда только по городу поездки. Из нижнего воздухозаборника дует только в путь… После 40-50 уже дискомфорт.

я про второй неотек

А вот попробуй без ветровика ехать) Воздух через нижнее забрало дует так, словно из компрессора. В пробке как раз хорошо. На трассе невозможно. Закрываешь нижнюю шторку и едешь только с обдувом макушечным, который отлично справляется. А вот с ветровиком да. Я просто визор открываю и еду в очках когда жарко. И да, белый шлем это практично и видно его лучше.

Шум не напрягает вапще. Свиста и прочих раздражающих звуков нет. Вентиляция работает как на черепашьих так и на высоких скоростях. В общем — каеф.

Из модуляров — только Шой или Шуберт. Да, дорого. Но когда хорошо — всегда дорого. К тому же, всегда есть распродажи, скидки или авито, когда продают мало б/у. Я свой неотек 2 в прошлом году за 29р урвал. Никаких проблем!

Да не особо много. По приложению погода было 20-25 градусов. В пустыне пожарче, но терпимо, учитывая что я не люблю жару.