да, странно очень я вроде по инструкций сделал

достаточно редкий мотоцикл и под классный кастом пойдет, удачи в выборе нового мота

Я бы сказал это хорошая и достойная ответ на Ктм Дюк 1290, но в разы лучше так как донор панигали), будем ждать новый Дюк что он скажет )

Я бы сказал те кто не ездили на новых моделях v4 и не могут представить на сколько это дружелюбный и безопасный друг.Тут уже не про одержимость дукати, а про то что они на шаг впереди на данный момент, и самое приятное что мир высоких технологий ещё и приятно выглядит!
Браво дукати!

да ладно ему просто было скучно) жаль брата англичанина)))

че за вата))) надо прохват снять в след раз)))

я бы поставил на раму слева под баком маленьких тахометр и все. смотреться будет по харлеевский.

поздравляю, было у меня таких два, очень давно правда, могу сказать хороший литр для начала, но позже поймешь что слишком тяжелый, а мало того слишком плавный для агрессивной езды.(как ни как спорт).
Что касается качество, то могу сказать сделали его добросовестно. Насчет прижиматься к баку это касается ко всем спорт байкам, просто по городу многие не чувствуют усталости)))

представляю как нога ноет, сам не давно был аварийный, а теперь ноги ноют на простых покатушках по городу.

молодец камрад, отличный кастом и то-что сам сделал колеса со спицами вообще молоток.
фотографий отличный, жаль нету более детализированных

Байк на вкус конечно подучился, но не много не хватает шарма)
Работа чистая на 5+, но повторюсь на вкус и цвет.
Хороших дорог камрад

У меня тоже дюк 990 камрад, спорты нервно курят когда едем не по прямой)))
Расход у меня больше кажись все литров 15-17 потому как я заливаю полный бак каждый день)))
Соседи ругаются от Акропа приходится выкатывать байк со двора:-)
Если что пиши, у меня уже второй дюк 990, чем смогу то подскажу

+ согласен, я лично выбрал нэйкед спорт и в полне доволен ездой в городе и на серпантине

Скрамблер очень хороший получился, у друга брал веселый байк, динамика хорошая для малыша :-)

Катался не давно на нем, очень понравился!
Отличный выбор бро, надеюсь принесёт удовольствие.
Главное пока не привыкнешь не включай режим рейс, уж больно он отмороженный становится )))

Соглашусь, что переплачивать тоже не люблю, что касается ктм и бажаж не много сомневаюсь что они делают идентичные байки под разными шильдиками, можно ведь просто тогда удешевить ктм и все, но к примеру корейцы тоже делают тот же эс класс, только в своем обличие, но берут то мерс большая масса людей. Думаю вопрос очень спорный)
Это как мой два знакомых один купил Е55AMG, а второй взял SL55AMG, думали что мотор один в один а как оказалось кишки на SL были лучше, он и ехал лучше так скажем.
Хотя говорили что Е легче тот же мотор, должен был по сценарию без шансов дернуть SL.
Главное что КТМ делают достойные стрит файтеры бро), а за остальное можно думать и спорить долго)))

Не обратил внимание что человек занимается тест драйвом, в принципе я имел ввиду с учётом вышесказанное мнение мол как Ктм 390 не стоит своих денег? И в принципе это отличный байк для новичка имхо.

Хороший байк камрад! Не слушай никого!
Правильно написал для начала это отличный вариант,
Да и потом новый и жигуль не плохой!!!
Что касается фары и приборки очень даже все сностно выглядит.
Я заметил что раньше новичков на этом сайте так не кошмарили как сейчас.
Что касается отзыва очень хорошо все написано, а главное информативно.
Езжу на дюке 990, если что обращайся расскажу что знаю про них…
У меня просто уже второй дюк за мою жизнь )))

Ровных дорог ей на небесах!
Просто судьба и все! У всех свой срок…
Что касается слова надо было и траектория и всякая ерунда выше перечисленная не в тему!
Так как бывает и опытные ребята в нелепые ситуации встревают, а погоду тяжело просчитать бывает и в дождь ездишь часто и все хорошо, а бывает из за мелочи попадаешь!

Да, случайно нашёл это фото на байкпосте сам доволен увидеть старые времена