добавлю, (давно не был на бп) вкатывайся в мотоцикл, ищи разнообразные маршруты мне нравится бетонка от черноголовки до начала ногинска, или 2 вот таких варианта , в идеале доберись до джимханы. тогда поймешь поведение и получишь уверенность для междурядья, а так не торопись туда лезть, и главное, не нужно паниковать и стараться побыстрей пропустить, если кто то сзади начнет поджимать, иногда у новичка может возникнуть такая мысль

поздравляю с воплощением давней мечты, сам в прошлом сезоне пересел на вулкана

если человек готов платить за свой комфорт, ну и польза тоже присутствует, убрать из корзины паразитные колебания, однозначно лучшим образом продлит ресурс мотору

Поздравляю с приобретением, собрат =)

чет перемудрили со стопарем =) или это лучевой выжигатель глаз?

да адекватные гонщики просто, которые все видели и знают эту кухню изнутри лучше нас и спокойно пропуститли

Поздравляю с приобретением, а можно еще пару фоток с разных ракурсов?

если номер горизонтально, а не вертикально как ниже, то нормально все, единственный момент может возникнуть проблема если там кронштейн откидной.

в москве и подмосковье уже год идиотска тенденция или на дальнем едет, или вообще без света. при этом огромное количество новых не дешевых тачка у которых идет датчик света, у меня у самого в машине есть датчик света, так я как включил свет в атоматический режим, так уже год забыл про то, что надо или не надо включать свет, или горят яркие ресницы ходовые огни, или включается свет.

ниже литра жизнь тоже есть =)

в москве есть магазин куда можно придти и пощупать? вообще белл

А вот пара видео о скайвеях Обзор скайвея 04 года и Есть ли разница скайвея к1 и к4 кстати очень полезный канал для владельцев скутеров

век ленивых задниц и офисного планктона диктует так сказать (никого не хотел обидеть)

а уж ценник на обслуживание бренда БМВ =)

Сам себе злобный буратино, тренируйся читать дорогу не перед собой, а впереди себя, т.е видеть и предугадывать маневры не только машины едущей перед тобой, но и хотя бы на 2 вперед, что бы уже было гораздо легче считывать еще больше информации. а перед этим пройтись по базовым навыкам начиная с посадки на моте возможно или не правильная посадка от которой устаешь или постоянно отвлекаешься даже не осознавая этого, или неудобно производить маневры. к такому пришел, когда сам побывал в автошколе повышения мастерства и узнал не мало вещей для себя хотя естественно был уверен как и многие, что я все знаю и умею.Так что поездив сейчас на моте 3 сезон, с 1 мелким скользячком на 15 км\ч но без дтп, уже принял решение, что пора обновить и улучшить навыки вождения, и в следующем году пойду в мотошколу

хорошая работа, если тебе не трудно будет схематичные рисунки с размерами выкладывай, буду следить

На кофре интересное место есть

просто стоит его выкрасить в цвет вилки, он банально выбивается из цветовой картины

ну если бешеное железо не устраивает ищите (Броня велосипед) очень доволени по гуманной цене вышел подобный конструктив в моске запросили ровно в 2 раза больше

тут скорее всего надо уточнить, что цельный комбез не удобен для городской повседневки