Хорошая работа. Это сохранение истории отечественного мотопрома и частички СССР. Сам увлёкся этим процессом и прекрасно понимаю тебя, что оригинальные запчасти очень трудно найти и восстановление мотоцикла затягивается на долгое время.
Задние поворотники поменяй!

Летом на работу на авто 30 минут, на моте 45 минут. Езжу на работу на моте крайне редко только в хорошую погоду и под настроение, просто чтобы прокатиться и получить удовольствие.

У нас мотобат ездит в полном экипе? Какой у них процент смертности?

Хороши! Только рычать, как в 80-х они уже не будут, только жужжать.

У Урала очень низко расположена задняя часть рамы и если её не переваривать на «подъём», то мотоцикл получится очень низким и неудобным в эргономике. В данном проекте верхняя часть рамы осталась на том же расстоянии от нижней части (на которой крепится мотор) относительно стока?

Мы материализуем мыслью в своей жизни все то, о чем говорим и думаем. Кто-то в глубине подсознания хочет упасть и разными способами отдаляет данное событие, а кто-то свободен и наслаждается красками бытия без каких-либо ограничений для себя.

Добавил в избранное, чтобы при наступлении сезона данный пост вдохновил меня на поездку в те места.

Двигатель малооборотистый и с ровной кривой мощности, которая размазана на низких оборотах.

Видимо в нём огромный крутящий момент.

Закреплён в неустановленном для таких целей месте на мотоцикле несертифицированом для езды с боковым прицепом и к тому же ещё без подсветки, что влечёт за собой не читаемый номер в тёмное время суток))) Точно однопроцентник.

Вот окаянный))) моя работа парализовано до прочтения предыдущих частей)))

Красив. Гармонично смотрится. При постройке были вдохновения от Х4?

Да, мотоциклы с пробегом сейчас дорого обходятся. Например у В-Стром к 60-70 т.км. на замену могут попроситься цепи ГРМ, тормозные диски и амортизатор, а это почти половина стоимости б/у мотоцикла, если брать оригинальные детали.

Что-то не вяжется с комментариями предыдущих ораторов. Видимо колесо слишком большое)))

с мембраной D-Dry

Не тут-то было…

Года два назад узнал, что одна из моих курток — РС Таичи «непромокаемая». Узнал случайно, когда в жару не одел дождевик при прохождении участка с дождём. Думал, что сейчас промокну и остужусь, но не тут-то было — приятный сюрприз в виде непромокаемости куртки. Но в серьёзный дождь, если пилить под ним более часа, технология D-Dry пасует перед дождевиками. Данные куртки уместны при лёгком непролжительном дождике.

Плюс настоящих номеров это то, что он используется, как хороший брызговик. Минусы: эстетика и возможная травмоопасность, если без рамки.

И как она — эргономика?

ковыряться в моте в удовольствие

Поэтому у меня есть пару Ижей под реставрацию.

Красивый мотоцикл. Это Вам не Д-6 на Салюте)))

Соглашусь. В многоквартирном доме, в котором я проживаю, управляющая компания совсем оборзела и практически перестала выполнять свои обязанности. Весь дом стонал и причитал. Я начал писать в вышестоящие инстанции, на мои просьбы написать коллективные жалобы получал отказ от жильцов в виду их боязни «кого-то». В месяц писал 10-15 писем. Через год наш дом преобразился: подъезд с 1-го по последний этаж моют 3 раза в неделю, стирают вандальные надписи, снимают рекламу, заменили плитку ит.п.