Давно не заходил на Байкпост, спасибо за комментарий! :) Автор в итоге попробовал Электричку и поставил ее себе в гараж :) Одной из целей поездки на Туринге была как раз примерка для себя этого класса мотоциклов, а Стрит Глайд все же чуть легче Электрички и казалось, что управлять им проще (хотя позже, поездив на Электраглайде, я принципиальной разницы не заметил).

Спасибо за отзыв! Много интересной информации, разнящейся с громкими лозунгами официальных данных и статей в прессе. Сам видел FXDR вживую, невероятного эффекта он не произвел, многие детали действительно выглядят достаточно дешево.

Рад, что Вам понравилось! С большим удовольствием читаю Ваши посты!

Очень атмосферные фото! Думаю, отличная книга! Самое то для долгих зимних вечеров :)

Замечательно написано, очень атмосферно!

Да, всё именно так и происходило! Так как раньше я уже ездил по этому маршруту, то примерно помнил наиболее интересные места для фото.

Спасибо всем за положительные оценки! Рад, что пост вам понравился!

От Новосибирска до Ташанты везде асфальт, покрытие хорошего качества, без ям и тому подобного. Если ехать в сторону от трассы, то уже по грунтовкам. Дорога на перевал Кату-Ярык частично асфальтирована.

Фотографировал на фотоаппарат Sony A330 с использованием объективов 50 mm f/1.8 и 18-55 mm f/3.5-5.6 (стандартный).

Добавил Бийск на карту :)

Спасибо всем за теплые слова! Рад, что пост вам понравился!

Напишите, пожалуйста, в личные сообщения адрес электронной почты или ссылку на страницу ВК и я отправлю фото в большом разрешении.

Мы ехали только по Чуйскому тракту.

У меня шлем Icon Alliance Harbinger.

Спасибо! Мы ездили в начале июня. Теплее всего будет в июле, в августе уже прохладнее.

В обоих мотожурналах каждый месяц одни и те же дифирамбы этому индийскому мотопроизводителю (что уже давно надоело) и, как показывает опыт, они немного необъективны. Фееричный список неполадок у нового мотоцикла. Насколько я понимаю, весь упор при маркетинге делается на том, что мотоцикл новый, и по идее не должен доставлять особых технических проблем. Да и покупают технику такого класса обычно как первую, а с такими поломками и сервисом все впечатление о двух колесах может быть испорчено.

Мы независимо от официального дилера ездили, своей компанией (если речь про него) :)

Были там неделю назад, проехали от Новосибирска до Ташанты и обратно. Дорога отличная, виды шикарные, впечатления исключительно положительные. Половина группы ехала на Harley-Davidson :) Планирую в ближайшем будущем написать отчет, поездка интересной получилась.

Я в первый раз где-то треть книги прочитал и остановился. Через какое-то время стал часто вспоминать про неё (видимо, информация в голове уложилась) и со второго раза прочитал полностью, теперь одна из моих любимых книг :) Но читается действительно не очень легко, стиль написания своеобразный.

Едет сразу с низких оборотов.