Спасибо.
Ещё вот такой вопрос, не знаю, в курсе ли ты, на видео я таких не заметил — зачем у меня под уши креплений катушек зажигания установлены толстые алюминиеыве шайбы? Сам додуматься не могу.
У меня такой вопрос… На прошлой неделе снимал такие же карбы, искал утечку. Сегодня дошли руки поставить на место и как обычно/, без засады не вышло — пока заводил и накручивал холостой ход, выкрутил полностью шпильку регулировки, которая с пружинкой и шайбой. Понимаю, что шансы стремятся к нулю, но буду пробовать вкрутить её обратно вслепую, не снимая, ибо снятие — ну ты сам знаешь. Так вот — нет ли у тебя под рукой узла, чтобы сделать фото, хоть примерно представлять куда тыкать шпилькой?
В любом случае статистически потоки новичков и ушедших наверное более-менее уравнивались, пост сдал-пост принял. Основные перемены начались с войной. Про Европу и Азию никто уже не пишет — остаются Тобольски, Владики, Кавказ, ремонт железа, осага да лайфстайл.
Другая большая часть была про путешествия — и она тоже конкурирует с ютубом. И про сайт надо ещё знать, а про ютуб знают все.
«Вы не понимаете, это другое».
Основной плюс и отличие БП были в интерактиве и субъектности наполнения — у каждого поста был автор из мяса и костей, которого можно было «плюсануть», ободрить, опоносить, поправить, спросить о чём-то, в общем, вступить в диалог. Про пляски в комментах вообще молчу.
Оттого содержимое и не выглядело статичным, а было вполне себе таким текучим. Это было интересно.
Чтобы не нарваться на штраф, до истечения 6 месяцев пребывания на территории РБ нужно просто выехать и въехать обратно. И опять отсчитывать 6 месяцев.
Права необходимо менять только при наличии ВНЖ, в течение года после получения карточки.
А можно, как многие делают, просто забить на всё и будь что будет. Многих вообще никак и никогда эти требования не настигают и не беспокоят. А некоторых внезапно берут за жопу и за кошелёк, после чего в пейсбуках и телегах начинает раздаваться топор дровосека досадно-недоумённый вой — «чё за строгость, да ладно, я ж никого не убил» и всё такое.
Тот охфицер из таможни мне сказал, что если уезжаешь из страны без ТС, просто оставь его на хранении в ближайшей «митнице» — и всё, никаких забот и проблем. Вернулся — забрал.
Полицейские тут моты практически не тормозят и не проверяют. Но гайки в законодательстве закручивают ощутимо — потому что хотят в шенген, а для этого нужно соответствовать. А соответствовать не получается, хоть и стараются.
Мы как раз встряли — приятель приехал на моте ещё до ковида, улетел в РФ обратно самолётом и обещал вернуться, чтоб кататьсяна нём отсюда в разные европы, но сначала ковид всех прижучил, потом война, и теперь возможности угнать его обратно в РФ нету. И стоит этот мот у меня, с российскими номерами. Думали оформить купли-продажу, растаможить да и продать его здесь, я по такому случаю сходил в таможню, где мы полчаса трепались с начальником сектора по ТС. Рассказал ему всё как есть. тот мне отвечал, что если на въезде мотоцикл погранцы не зафиксировали, то можно попробовать выехать и обратно въехать на нём, после чего и растамаживать. Но ценовая база для мота выходит несусветной. Потому теперь либо своим ходом пытаться уехать, либо продавать как бездок, чем и занимаюсь периодически.
Внимавай, как говориться. Можно поиметь проблем. не знаю, в курсе ты или нет — иностранное ТС может находиться на территории страны не более вроде как 6 месяцев. То есть или выезжать периодически за кордон нужно, или сдавать конягу в таможню на стоянку.
Ахаха, синие номера!
У меня сложилось впечатление, что в этой стране я был в числе первых получателей синих номеров на мотоцикл. В софийском КАТе на меня странно посмотрели и сказали, что такое нужно заказывать отдельно, в связи с чем пришлось два раза ездить. Через пару лет видел ещё один мот с синими номерами — возле немецкого консульства, видимо, немец какой-то.
Почему не найти в БП тех, кто живёт по маршруту и не спросить о местности? Как дети, ей-б-гу.
Если проехать Кавалу на восток, то есть за крепость и за холм, там имеется шикарный песчаный пляж, довольно чистый, раздевалки-душ, спасатель, все дела. С утра выглядит так:
Также нормальные песчаные пляжи на запад, к Неа-Перамосу. Но там исторически тьма народа.
Пляжные фаст-фуды так себе, в городе паркуешься на пристани и выбираешь в пределах взгляда из десяти ресторанов. Кстати, гирос — шаурма шаурмой. Дюнер-дюнером и шаверма-шавермой. Вот салат — это да, к нему только кусок мяса или рыбы и ничего более не нужно.
Вместо лезть в Струму гораздо аттрактивней, прости господи, было бы сходить в минеральную баню. Везде есть такие, но места особых скоплений — Банско с окрестностями и Велинград.
Если серьёзно, то я просто искал легкий открытый шлем без забрала для коротких поездок на работу, чтоб не жалко было его оставлять рядом со спецовкой. Ну и, купив такой, пробовал ездить как киношные томкрузы в рейбанах. Но это оказалось невозможно — глаза выдувает нафиг.
Смузи — это к самокату. На мотоцикле — кофе.
А бабло, как верно выше заметили, собирают не на лечение, а на научную работу. Что полезно, заметь, не только гейропейцам, но и остальным австралийцам, например, как начинателям этого предприятия. Или заокеанским белым господам. Правда, скепсис мой на эту тему я тут уже выражал — приводил где-то в коментах к фотоотчёту о предыдущих пробегах зарплаты руководителей региональных отделений ДГР.
Короче, вы всё врёти.
Пробовал я помодничать. Открытый шлем с юнионджеком купил, а очки уже имелись, формата «Police» или «Aviator», не знаю точно, не шарю сильно. Штанишек, правда, подстреленных и пинжака подхдящего у меня не нашлось, напялил ежедневные джинсы и куртку.
Стал модный-сковородный. И проникся от взглядов селян, пока ехал по деревне, и решил, что всегда таким стилягой буду, пусть все глазеют, а я пыжиться буду и делать вид, что таким стилягой и родился. А потом ещё и трубку курительную куплю, тогда уж всё, покажут меня в новостях точно. В общем, по селу и потом по городу я катил как жантальмен истинный, и все сразу видели, что я выдающийся. Но вот на шоссе из села в город, будь оно неладно, всё жантальменство превратилось в какой-то позор. При наборе скорости более 60 км/ч веки моих глаз начали трепыхаться, выворачиваться в разные стороны и задевать за уши, а глаза (и остальные дырки в черепе, кроме ушей, так как они под шлемом) наполнились мухами, жуками и бог знает чем ещё. Скорость пришлось держать не более той, что позволяла хотя бы одним прищюренным глазом контролировать отсутствие столбов на траектории. Ну и делать вид, что я не гоню, как джиксеровод какой-нибудь ужаленный, а с достоинством и без суеты качу неспешно по джентльменским делам.
Проклял я эти ваши маскарады и позёрство, пока ехал.
Перед сезоном продал на местном аналоге авито какому-то несчастному открытый шлем и езжу как обыватель.
dixi
Ещё вот такой вопрос, не знаю, в курсе ли ты, на видео я таких не заметил — зачем у меня под уши креплений катушек зажигания установлены толстые алюминиеыве шайбы? Сам додуматься не могу.
Привет
У меня такой вопрос… На прошлой неделе снимал такие же карбы, искал утечку. Сегодня дошли руки поставить на место и как обычно/, без засады не вышло — пока заводил и накручивал холостой ход, выкрутил полностью шпильку регулировки, которая с пружинкой и шайбой. Понимаю, что шансы стремятся к нулю, но буду пробовать вкрутить её обратно вслепую, не снимая, ибо снятие — ну ты сам знаешь. Так вот — нет ли у тебя под рукой узла, чтобы сделать фото, хоть примерно представлять куда тыкать шпилькой?
«Вы не понимаете, это другое».
Основной плюс и отличие БП были в интерактиве и субъектности наполнения — у каждого поста был автор из мяса и костей, которого можно было «плюсануть», ободрить, опоносить, поправить, спросить о чём-то, в общем, вступить в диалог. Про пляски в комментах вообще молчу.
Оттого содержимое и не выглядело статичным, а было вполне себе таким текучим. Это было интересно.
Права необходимо менять только при наличии ВНЖ, в течение года после получения карточки.
А можно, как многие делают, просто забить на всё и будь что будет. Многих вообще никак и никогда эти требования не настигают и не беспокоят. А некоторых внезапно берут за жопу и за кошелёк, после чего в пейсбуках и телегах начинает раздаваться
топор дровосекадосадно-недоумённый вой — «чё за строгость, да ладно, я ж никого не убил» и всё такое.В любом случае сперва надо выехать-въехать попробовать, всё никак не решусь.
Мы как раз встряли — приятель приехал на моте ещё до ковида, улетел в РФ обратно самолётом и обещал вернуться, чтоб кататьсяна нём отсюда в разные европы, но сначала ковид всех прижучил, потом война, и теперь возможности угнать его обратно в РФ нету. И стоит этот мот у меня, с российскими номерами. Думали оформить купли-продажу, растаможить да и продать его здесь, я по такому случаю сходил в таможню, где мы полчаса трепались с начальником сектора по ТС. Рассказал ему всё как есть. тот мне отвечал, что если на въезде мотоцикл погранцы не зафиксировали, то можно попробовать выехать и обратно въехать на нём, после чего и растамаживать. Но ценовая база для мота выходит несусветной. Потому теперь либо своим ходом пытаться уехать, либо продавать как бездок, чем и занимаюсь периодически.
У меня сложилось впечатление, что в этой стране я был в числе первых получателей синих номеров на мотоцикл. В софийском КАТе на меня странно посмотрели и сказали, что такое нужно заказывать отдельно, в связи с чем пришлось два раза ездить. Через пару лет видел ещё один мот с синими номерами — возле немецкого консульства, видимо, немец какой-то.
Если проехать Кавалу на восток, то есть за крепость и за холм, там имеется шикарный песчаный пляж, довольно чистый, раздевалки-душ, спасатель, все дела. С утра выглядит так:
Также нормальные песчаные пляжи на запад, к Неа-Перамосу. Но там исторически тьма народа.
Пляжные фаст-фуды так себе, в городе паркуешься на пристани и выбираешь в пределах взгляда из десяти ресторанов. Кстати, гирос — шаурма шаурмой. Дюнер-дюнером и шаверма-шавермой. Вот салат — это да, к нему только кусок мяса или рыбы и ничего более не нужно.
Вместо лезть в Струму гораздо аттрактивней, прости господи, было бы сходить в минеральную баню. Везде есть такие, но места особых скоплений — Банско с окрестностями и Велинград.
Смузи — это к самокату. На мотоцикле — кофе.
А бабло, как верно выше заметили, собирают не на лечение, а на научную работу. Что полезно, заметь, не только гейропейцам, но и остальным австралийцам, например, как начинателям этого предприятия. Или заокеанским белым господам. Правда, скепсис мой на эту тему я тут уже выражал — приводил где-то в коментах к фотоотчёту о предыдущих пробегах зарплаты руководителей региональных отделений ДГР.
Пробовал я помодничать. Открытый шлем с юнионджеком купил, а очки уже имелись, формата «Police» или «Aviator», не знаю точно, не шарю сильно. Штанишек, правда, подстреленных и пинжака подхдящего у меня не нашлось, напялил ежедневные джинсы и куртку.
Стал модный-сковородный. И проникся от взглядов селян, пока ехал по деревне, и решил, что всегда таким стилягой буду, пусть все глазеют, а я пыжиться буду и делать вид, что таким стилягой и родился. А потом ещё и трубку курительную куплю, тогда уж всё, покажут меня в новостях точно. В общем, по селу и потом по городу я катил как жантальмен истинный, и все сразу видели, что я выдающийся. Но вот на шоссе из села в город, будь оно неладно, всё жантальменство превратилось в какой-то позор. При наборе скорости более 60 км/ч веки моих глаз начали трепыхаться, выворачиваться в разные стороны и задевать за уши, а глаза (и остальные дырки в черепе, кроме ушей, так как они под шлемом) наполнились мухами, жуками и бог знает чем ещё. Скорость пришлось держать не более той, что позволяла хотя бы одним прищюренным глазом контролировать отсутствие столбов на траектории. Ну и делать вид, что я не гоню, как джиксеровод какой-нибудь ужаленный, а с достоинством и без суеты качу неспешно по джентльменским делам.
Проклял я эти ваши маскарады и позёрство, пока ехал.
Перед сезоном продал на местном аналоге авито какому-то несчастному открытый шлем и езжу как обыватель.
dixi