Цена в 300 долл немного огорчает

Также делаю БК-расходомер с сохранением пробега, расхода.

Большие классики. Сб1300, гсх1400.

Ну хз, не думаю, что он уж так валит хотя бы с 2х тыс оборотов

У кого паравозная тяга?

Это если цепь из пластилина сделана

еще плюс это плавность хода и тишина. Такое у новой цепи длится, как правило буквально первых 2-3 тыс км

Да, наборы есть. Стоят конечно дорого, но когда тюнинг обходился дешево.

Я правильно понял, что вы занимаетесь ремонтом мотоциклов, но при этом поставить прямоток и настроить его для вас это непосильная задача? Дичь номер 2. Также как и предыдущее выражение про орущий прямоток. У друга полная яшимура на gsx1400, за шумом ветра его практически и не слышно при езде. Овер 100 тысяч пробег. Верха намного лучше стали. Как никак до 20 ЛС прибавки можно получить. Ну вы наверное должны знать, что что даже в стоке смесь часто пляшет туда сюда. А про пробеги в Европе. Кхм, а не приходило в голову, что ресурс зависит от частоты и качества обслуживания, эксплуатации? Но нет, оказывается только в выхлопе дело. Ну и интересно, сколько из этих тысяч мотоциклов были бандитами 1250ми с прямотоками, из-за которых они отправились на покой?

мдааа. Никто из знакомых никогда не парился при замене банок, только плюсы были, ездят годами, а оказывается все должно быть плохо. дичь

эхх, всегда можно поставить прямоток

Про 13л и 210 максималки какие-то сказки рассказываете. Я понимаю что бандит не соперник, но так обкакивать тоже не хорошо

Пишете что без недостатков, а жрет то нормально и еще 98й или 100й бенз подавай.

откуда инфа про 500 тыс?

Наверно эти 19 лет он почти все время в гараже стоял, а не ездил.

какие еще 300? откуда они там будут?

Каким идиотом надо быть, чтобы писать про открытие сезона раньше времени? Когда это время наступает, объяснит кто?

У меня на gsx1400 цепь столько же прошла, да и резина под 30ку, правда сейчас как-то меньше

Никто не мешает на нем ехать 160-180

Наверное чел ездит по пенсионерски