Классный аппарат.Но что бы его купить нужно много работать.Цена космическая.

Спайдер ругают только те, кто на нём не ездил.

Ну если разгон до сотни за 4,5 секунды не скорость.А устойчивость и коробка автомат не комфорт)))Тогда конечно)))

Очень классный аппарат.Ругают только те, кто не ездил на нём! Единственный его недостаток это цена)))Езда как на мотоцикле, порог усталости как на автомобиле.Можно ехать не отдыхая сотни и сотни километров.

Тоже думал Харлей вторым мотом, но считаю, что логичней, если захочется покататься на Харлее и прочувствовать субкультуру, то взять на прокат.И дунуть по Роуд 66)))Или по Эмиратам.

Амеры первые начали понимать, что брэнды «Индиан» и «Виктори» фирмы Поларис, ни чем не хуже брэнда «Харли Дэвидсон» фирмы МоКо.

Круть! Приятно читать и смотреть фотки! Колоритная дама впечатлила тоже!)))

Наиболее приемлемый вариант.Правильно.

Круто! Весьма.Большинство, включая меня, на такой маршрут не решились бы!

А почему про водянку ничего нет?

Судя по продавцам в салонах Мерседес, у них у всех по нефтяной скважине в огороде)))

В общем, очередное подтверждение тезиса, что страны разные, а люди везде одинаковые.И то, что огромным корпорациям чихать на рядового покупателя.

Вечный вопрос что лучше? Новый неоднозначный китаец или престарелый ушатанный японец? Похоже вопрос риторический)))

Хороший обзор! Хороший мотоцикл! А когда поездишь на тяжёлом круизёре на другие и присаживаться не хочется)))

В том сектантство что все недостатки мотоциклов объясняются «фишками», а достоинства раздуваются.Пример.Вибрация-это «фишка», вопрос: зачем тогда они начали ставить балансировочные вали и резиновые саленблоки? Второй пример.Воздушник это круто! Вопрос: зачем сделали в-род «водянкой»? Зачем сейчас Электро Глайд и Роад Глайд делают водяными? Ответ на всё. МоКо доит корову пока что-то можно из неё выдавить, а когда уже «рис» поддавливает, нехотя делают модернизацию.Насчет ремонтопригодности.Что-то я сомневаюсь что инжекторный Харлей можно отремонтировать в поле.а если кто и сможет, так он любой другой мотоцикл отремонтирует в тех же условиях.Вывод: Компания МоКо просто производит ХОРОШИЕ (не более того) мотоциклы под БРЭНДОМ «Харли Дэвидсон».ИМХО.

Всё впереди! И так классных фоток на несколько постов хватит!

Так а я и не писал, что ты из секты))))

Автор написал абсолютно объективно!!! А вот сторонники, я бы даже сказал фанатики, Харлеев, всё где нет слепого абсолютного восхищения «легендой» воспринимают как критику)))Ну секта, что скажешь))))

«В общем, продолжение основной идеи американцев – сделать красивую картинку из лучшей части своего образа жизни и продавать её всему миру».Класс!!! Это сильно!!! Но справедливости ради стоит заметить, что у голдвингистов щи обычно ещё сложнее, чем у харлеистов))))

Отличный пост! Круть! Красота, позитив и немного триллера на заводе для контраста)))Кстати, наверное, для контраста как раз, рекламные фотки мотоциклов и снимают на фоне киберпанковских пейзажей)))