Ну не соглашусь, в Грузии можно выменять рубли без особых проблем (в Тбилиси — вообще без проблем) по курсу более выгодному, чем в РФ. Ну и не горетьсна кросс-курсе с баксами :)
Маршрут — пушка, перечитаю на досуге, были мысли катнуть в эту сторону.
Кстати да, у меня такое же впечатление от вождения в Абхазии. Но к их чести, все мои недавние поездки туда были вообще без претензий, а вот 10 лет назад глаза на лоб лезли. Никогда не забуду машину с «мозаикой» вместо зеркал)
Ещё из внезапностей на дорогах Абхазии — по побережью могут быть ямы. Одинокие глубокие ямы среди хорошего асфальта :/
Первый раз слышу. В любом случае, автовозы в этих сцепках — модернизированные пассажирские вагоны с соответствующими тележками. То есть нагрузки на ходовку вообще минимальные.
Мотики 2 раза катались СПб-Сочи-СПб — никто еще подшипники не менял.
На меня просто отлично садятся Шойки, более-менее спорттурные арфы (70-я села лучше, чем 90-я), а вот Шуберты — не просто не садились, с меня как будто сняли мерки и сделали все наоборот. Короче, НАСТОЛЬКО неподходящего шлема я больше не встречал)
Но это были 3 и 4 серии — может быть в пятой они что-то изменили.
у кого что-то там вздувается от неправильной зарядки, того производителя схемотехник криворук и рукожоп.
В большинстве случаев, к счастью, это не так. Поэтому если в гарнитуре за 100500 тысяч нет копеечного контроллера заряда, который может взять столько, сколько нужно и не более, то ее можно выкинуть сразу.
Глубоко сомневаюсь, что инженеры, реализовавшие mesh-принцип, таки стали на этом экономить, поэтому скорее всего, дело в чем-то другом.
Для списания в утиль нужен документ о том, что мотоцикл физически в этот самый утиль передан.
Потому что на мой взгляд получилось все-таки ближе к пятому поколению, но и «нотки Дукати» угадываются)
Маршрут — пушка, перечитаю на досуге, были мысли катнуть в эту сторону.
Ещё из внезапностей на дорогах Абхазии — по побережью могут быть ямы. Одинокие глубокие ямы среди хорошего асфальта :/
Вообще, где-нибудь в самом конце хотел затронуть этот вопрос.
На мой взгляд, смысл определенно есть, но не без нюансов)
Мотики 2 раза катались СПб-Сочи-СПб — никто еще подшипники не менял.
Вот для этой роли выфер отлично подходит)
На меня просто отлично садятся Шойки, более-менее спорттурные арфы (70-я села лучше, чем 90-я), а вот Шуберты — не просто не садились, с меня как будто сняли мерки и сделали все наоборот. Короче, НАСТОЛЬКО неподходящего шлема я больше не встречал)
Но это были 3 и 4 серии — может быть в пятой они что-то изменили.
Я даже просто до конца листать устал! :)
В большинстве случаев, к счастью, это не так. Поэтому если в гарнитуре за 100500 тысяч нет копеечного контроллера заряда, который может взять столько, сколько нужно и не более, то ее можно выкинуть сразу.
Глубоко сомневаюсь, что инженеры, реализовавшие mesh-принцип, таки стали на этом экономить, поэтому скорее всего, дело в чем-то другом.