Круто.Еще бы консоль на перед и авто колесо.

Достойно сработано.Удобно и это главное.Автор так спокойно излагает, Приятно слушать.Без всяких «Эта»,«ну» и остального шлака и лишней дерготни. Ощущение что если рядом с ним танк выстрелит он даже не вздрогнет)).

Колясыч адский.Вообще подборочка отличная.

Это мыльные пузыри пускать.Предварительно смазав шампунем перед поездкой.))

Ради харли это стоило пережить.

Прям олдскул олдскульный.

Последний вещь.Как у гуся из mad max, только на базе зефира а не зэтки.

Хочу быть вишенкой и на восьмое фото сверху.)))

HD бы не помешал кафешник типа того что в статье на моторе к примеру того же спортстера.Было ло бы интересно.

Что то в этом есть.Круто.

Какая шляпа.Лучше ижевскую или от оки в самом деле.

Был в мото GP случай примерно лет 10 назад не помню кто из гонщиков так же спрыгнул после того как мотоцикл на ходу загорелся.

За третий пункт спасибо.Ну и в целом конечно.

Весь гараж бы так расписать.

Какие «глазастые» монстер герл.

А мне всё нравится.Исполнение деталюшек, хоть на шею вешай.Фетиш.
Качество самих фотографий жаль не на 100% передаёт весь вид.

Никого не собирался обвинять в нелюбви к харлеям.Есть же очевидные вещи, как с этим не соглашаться? Земля круглая, небо голубое, трава зелёная, с Kawasaki zx14 надо движку скидывать чтоб свечи заменить-надо, с харлея не надо.Голая правда и ничего более.Странная вещь с этим Харлеем, когда говорят про харли то это сразу попса, хог и прочее, типа он ломается и доисторический в техническом плане.Когда про… у и им подобных… и… а… и, то это всегда просто идеальные мотоциклы с богатой историей и прочими инновациями, а мелкие недочёты ну это так мелочь, с кем не бывает.Странная только вещь недочёты на Харлее раздуваются в катастрофические проблемы планетарного масштаба.А повсеместная экономия у японцев это нормально.Все они мотоциклы и достойны быть, за нелюбовь не убивают.

Я имел ввиду свечи выкрутить а не двигатель снять.))

Ну как пример снятие с некоторых японцев двигателя для того чтобы банально свечи заменить.На Харлее это можно сделать рожковым ключом.

Братьям Белорусам привет.Мотоциклист всегда мотоциклист не важно с коляской или без.Задумывался я, а что если не смогу управлять двумя колёсами из-за травмы или старости то всегда приходили мысли о боковом прицепе.Пока глаза видят и можем перекинуть ногу через седло надо ездить.