маятнику скорее всего потребуются небольшие продольные косынки для снижения нагрузок, но в моем представлении эндуро маятник должен быть легким, поэтому себе бы я попытался адаптировать «чей то еще». За работу естественно + в карму))

это наверно те места где тусуются джиперы)) там где колея по коленку набита. а выезд из нее прямо в болото))

Статья отличная, но gt шный стингер при торможении с 0-100 проредет 38 метров, по «буклету» вообще 35 тормозит))) старый r1200gs 7-8 годов тормозит и проезжает 35-38 в зависимости от обвесов, и если новый 1200gs тормозит 45м то он реально «тормоз» и зачем его вообще покупать?)))

про «остальное» это Да, а про " все люди взрослые, несут за себя ответственность сами." нет… днем с огнем не встретишь, взрослого да еще и готового нести за себя(свои действия) ответственность, но если такого спросить, то да! конечно он самый ответственный в мире человек, ну после человека у которого к руке пристегнут чемоданчик с красной кнопкой, вот после него… и то может он после «этого самого ответственного человека» идет)) «минутка грустной действительности»

не, там про принцевский шлиц(забыл его старое название, в общем японцы в «стародавние» выбрали его как «практичный-основной») и старый стандарт филипса (который о чудо обновился, и сейчас в нем есть шлицы всех типов, ну почти).

«прямоток», написали же

мужик на видео в курсе что толкает туфу? ему там не написали про такие же филипсы и jis отвертки с заостренным концом?))

кастом диск для автомобильной покрышки?) читер))

там кевлар карбон-он соединен между собой смолами(как правило), но даже если судить по самому слабому элементу(этим смолам) то выйдет у них 80-100 градусов порог, а то и все 150 при длительном времени, потому как на 80 ти смолы в кевлар карбоне остывают в «заготовке». по отдельности да, карбон и кевлар достаточно термически стойкие.

Вопрос был товарисчу tkaga, про ступеньку в черепе.

из новоловских шпаклевок понравились «финишные» они хороши, остальные неприятные в работе для моих рук)) по пластику могу порекомендовать Хамелион, эта шпакля прошла 4 года на переднем бампере авто (которых хорошо так паялся) и которым двигали снег периодически (потому что зимы такие) следов излома, отслоения и прочей гадости нет на нем. (4, мать его, года она сохраняет свои свойства) за новол такое не скажу, но может есть подобные примеры.

почему вы так подумали?)

первое что нужно выучить в своей технике(мотоцикл, машина, самокат, кот) это её чувствительность тормозов и сам тормозной путь в скоростных режимах, которые вы часто используете. Хотя бы примерное понимание «вот этого вот» позволит не теряться (не сильно теряться) и не мешкать в выборе маневрирование\торможение\все вместе\поочередно. Для этого не обязательно дуть на площадку и трениться там, просто при езде по городу отмечайте у себя в голове, «как что когда». Вообще думаю это общеизвестная истина(а может и не она)) но я все же ее озвучу(напишу))

я тут посидел подумал, фиг с ним с супергероем… лишь бы вампиров да волшебников не понасували в следующие части, а ну и путешествия во времени будут лишними))

«чтобы спасти мир от суперчеловека» че за?! вот тут то я очень запереживал о том во что превратилась кинофраншиза))) нет, реально первый раз я запереживал увидев вторую часть, затем был хороший токийский дрифт с 40 летним подростком в главной роли, потом 4я… и вот после нее я перестал смотреть, даже щас я не помню про что 4я часть)) а тут теперь и суперзлодей! «остановите мир, мне нужно дозвониться бэтмену»

оч просто, потусоваться в 2018м с инженерами ямаха, эти парни знают толк в «дури»))

думаю, производительный маслонасос, или его принудительная система работы, и рассчитанная система каналов и отливов, вполне могут это обеспечить

«это все потому что у тебя YBR» купил бы урал сразу бы получил порцию братства внутривенно)) Не будьте таким впечатлительным.

а я вот могу и купить и эксплуатировать, но… они мне не нравятся)) я вообще застрял в технике до 2000х годов, все что после кажется каким то странным, чудаковатым, дизайн, навороты. что в машинах что в мотоциклах, да и вообще.
скажем, зачем мне новый гранд чероки, если у меня есть старый, в котором все что нужно есть, все электро, кондей, мощность, абс работает (странновато но работает)… нет только экономичности и кучи систем стабилизации)) но это мелочь в моем понимании)) так же и с домом, зачем мне особняк, если мне хватит небольшого домика со всеми удобствами и «большой» спальней на 2м этаже, но видимо у меня так, от того что я общаюсь в кругах где «деньги не отражение тебя» мне не надо «кичится» всем вот этим вот перед другими, и плевать я хотел на взгляды со стороны)) ну или я просто недостаточно богат по нынешним меркам, не ровня руководителям всяких структур у которых вертолетная площадка во дворе, и у них если ты не купишь новый вертолет то тебя не так поймут)) лирики пост))

с «и все» я переборщил слегка… и все))