Ну так проще и быстрее, не значит что так и должно быть. Яж за правильный выбор! Или мото или инста-тити… Совмещение этих двух приводит к печальным последствиям! Тити на мото к сожалению, выходит что, ну никак… жертвуем чем-то одним и вуаля! Либо хорошие тити на шесте, или мото на кольце )))

настю нифонтову знаю, да, профи… Эти откуда профи? Разве что инста-профи…

Хоршо даже если нареализацию отдан, то какого лешего из негосделали прокатный ?? Это называется — не свое и не жалко. Нужен тесдрайв доя покупателя? Ну это делается совсем не так… А тут вшатали мот который ездил, до нуля и все… Моя хата с краю… Ну так не делается, господа.

Давно пора разделять инстарам мото-няшек и мотоспорт. Ну это совершенно несовместимые разные вещи, вождение мота требует абсолютной собранности, внимательности, понимания что и как, где и когда ты делаешь. Мне вот иетересно почему девушки паддока, красотки наподбор, ну никогда наверно трагически не разбиваются нигде? Аверно потому, что их дело позировать на и около мота, делая красивые фото, а не гонять по трекам и там пытаться выловить шикарный вид для инстушки. Мухи отдельно, котлеты отдельно, и вот пока не поймут, что нельзя это совмещать, то вот таких вот Алин, Марин, Моник, И так далее будут записывать в книку памяти. И это печально.

Ну как сказать, если бы ЗОШ был бы полезен, то на каждом турике висело бы по три еврея…

Джейл очень давно закончился, вся пробукция эпл для кухарок, коим требуется открыть коробочку, нажать кнопочку и все. Принял звоночек, написал смсочку… типичный дорогой коробочный продукт. Аппл — это вершина маркетологии, расчитана на обывателей, потребителей. Хотя ios и андроид ну практически сравнялись по функционалу, но все же

В любом случае какого лешего некто из сервисе ездит а покатушки на чужом, клиентском моте? Мот отдали на ремонт, а не в аренду укатывать. Повторюсь еще раз человеку попался гоувноусервис, который не хочет отвечать за свои косяки. Я так понял цена мота в районе пары соток — для норм сервиса это не большие деньги, кмк раз зарплата механика, зачем надо было его выгонять — пусть отрабатывал и возвращал деньги хозяину, но хозяин должен был сразу улидить вопрос с клиентом! Еще раз повторюсь — по возможности постить тему где только возможно, навсех отзовиках И так далее. Страна должна знать своих героев, а особенно таких.

В такой ситуации пофиг на мастера, кто чинил И так далее. Это должен разруливать хозяин сервиса, который нанял такоо мастера и в ответе за его работу и действия. По-хорошему хозяин должен урегулировать сам этот вопрос с тобой, а затем чинить разбор с механиком, который накосячил. А тут видимо сервис хочет соскачить с темы и напрямки все на механика нагрузить, но это уже их терки. Если я попал бы в такую ситуевину, не дай бог, то на механика мне бало бы глубоко начхать, мот сдавался в сервис, а не часному лицу — некому механику, слесарю И так далее. Косякнул сервис — ответил сервис, а кто там конкретно обкаался, пусть сами решают.

Единственное что возможно, это масимально раздуть ситуацию в сетевой прессе если по хорошему не договориться. Конторы не любят таие ситуации и будут решать.

Моя позиция таая, что во всем виноват райдер в 90%, это касается не только этого случая, а вообще, тем более на допх.Привышение скорости и собственное непонимание уровня своих навыков приводит к трагедиям. Сам, я лично, как начинаешь думать что ты ко всему готов, вс знаешь и умеешь — 100% куда нибудь влетиш или разложишся.Всем ровных дорог.

Пафосно и глупо выглядит не музыка орущая из щелей, а тупо новогодняя елка с гирляндами и обвесом как индуский авто-раритет. На доп это, имхо сплошное зло, благо таких не часто встретишь, но если есть, то это нло наверно с Кассиопеи.

Ха ха! Тут народ еще на наших полицаев наговаривают и на телефон заснять)) попробуй там телефон на нео направить, я думаю на месте кончат. Вотвами европейское государство! Да здравствуют Российские полицейские, самые гуманные в мире'! Ооо))

На мото сложно добиться картины, для громкости лучше тогда будет эстрада.

Эстрада бубнит и шумит, одна каша.Компонентной можно сделать картину звучания, фронт+ тыл, ну в общем для замкнутого пространства, как допустим машина — самое оно.Ну если говорить по простому, Это как слушать музыку в бумбоксе и в наушниках.

На шлемы hjs лепят лого hd и готово. Ну не кошерно ездить на электричке в шлеме не hd. Маркетинг чистой воды, брендирование. Много запчастей, оптики И так далее делается для hd в корее.

Баттлы пошли. Мне одному кажется, что странно требовать от туринговых бот защиту как у кроссов? Ну можно купить Сиди Адвенчер, цена схожа, но там ходить можно только в радиусе метра от мото, как в колодках.

Имею граждаеские боты на гортексе, все зиму по колено в снегу, ноги сухие, если брать сабж то лучше с гортексом, но за ними уход нужен.

Больше интересуют гады альпинстар на картинке, что за модель? Кто знает?

Если я правильно понял, то эта акустика выполняет помимо всего роль саба, ну типа басы на нее наваливают. Чесно сказать не айс, лучше раздельно, но когда нет места по саб, а хоч ется, можно и так. Но могу ошибаться.

Это значит, что за шильд HD на каске, ее цена автоматически повышается процентов на 15 минимум.