Смешно так читать комменты о баборабстве. Парни, когда живёшь с девушкой долгое время и если она родила тебе детей, то кроме любви испытываешь и привязанность и уважение. Особенно это эффективно подкрепляется сковородкой по голове в случае несогласия с мнением жены. Кстати, оно и единственно верное. Если серьёзно, то не все жены принимают мото и покатушки. Мот то всё-равно транспортное средство повышенной опасности. Моя например поставила условие — защита полная всегда и 2 раза в сезон тренировки у инструктора. Что я и делаю. Полная защита всегда и тренировки джимханы не меньше 5 занятий. 4 год так катаю.

Добрый день! Молодцы! Пробуйте, творите, экспериментируйте! На отрицательные комменты не обращайте внимание. Понятно, что за стоимость 2х звёздочного отеля все хотят получить 5 звёзд. Обычная история. Особенно здесь. Определитесь с сегментацией. Здесь в основном народ среднего и нижесреднего достатка. Но это тоже наша реальность. Сам я харлеист. Но у меня только сетка от харлея. Остальное — другие производители. США, Франция, Пакистан, Европа и т.п. Пытался брать от наших, но блин качество чуток не то. Понятно, что те кто работают по 20-30 лет имеют и опыт и рынок. Но модельный ряд Ваших курток интересный. Брюки? Не стал бы брать. Слишком расцветка экстремальная. Немужская. На мой взгляд. Но мне и 53г. Брюки ношу джинсовые, не только с арамидной нитью, но и стретчем. Сидит хорошо, растягивается. Последние джинсы взял ещё и водоотталкивающие. Куртки на холод с светоотражающей нитью и рисунком (Пакистан, но модель разработана в штатах). На жару джинса из Москвы, ребята шьют и совсем на жару сетка (от Харлея). Смотрел и альпины и дайнези, но не мой вариант. Среди моих друзей (человек 30 харлеистов, если хотя бы 7 носит харлеевскую одежду, то хорошо). И то берут, т.к. качество.
Так что есть куда Вам войти и, что делать.
Удачи!

Не особо проблемная трасса. Зато выживание повысится. Посмотрите как в Испании сдают на мотоправа, вот где сложно.

Вроде норм трасса. Проходимая.

Извини конечно автор. Но лучше вообще не писать, чем писать в стиле телеграф. Наверное знающие поняли. Я нет. Разорванные абзацы с смыслом понятным только тебе? Описание должно быть подробным, связанным и логически проистекающим одно из другого. И конечно вопрос оплаты. Если с карты оплаты не зарегистрированной в РФ, то смысл всех операций для простого гражданина РФ — просто бесполезен.

Очень хорошая статья. Молодец! Можно было добавить про материалы: d3o, вискоэластик и see… не помню как точно называется. AGFA делает. Да да, та самая, которая выпускала кассеты. По практике вискоэластик наиболее оптимален. Мягкий, гнется и работает лучше, чем d3o. Ставил на колени и тупо на них прыгал. По tech air есть нарекания — самосрабытывание. И после недельной носки накапливается запах, а как стирать. Сам использую Held. И жилет и куртку. Но всегда надо помнить, когда слезаешь с мото. Прост в использовании. Ношу уже 3 года.

Sp connect нормально на руле размещается и поворачивает держатель в 2х осях. К слову.

Привет! Я катал 3 сезона на Heritage. Сейчас взял Revival. До этого на Triumph scrambler. И вся мелочь до этого питы, мопеды и т.п. При покупке нового ты становишься автоматом членом международного HOG. Бесплатно, но на год. Местные чапты сами определяют сумму взноса. Международный HOG точно не помню, но единожды зарегистрировавшись кажется 150 или 120 баксов на год ты получаешь возможность участия на всех мероприятиях, в т.ч. и закрытых. А так, ну не вступил и что? Открываешь календарь любой чапты и катаешься с ними договорившись в колонне. У меня дважды Международный HOG и 2 года в чапте был. Из местной ушёл. Ругаются много и тяжело с ними в колонне ехать. Есть товарищ с ним и ездим. Где тусовка харлеевская присоединяемся и когда хотим уезжаем.
2.Покупаю Запчасти у дилера. Созваниваюсь с разными и где дешевле там и беру. Бирюльки — Германия и Штаты. Но и не брезгую Али. Есть там магазин, который отбирает лучшее. Последнее там взял регулируемые ручки, светотехнику, датчики давления шин, сиденье туринговое с гелем. Всё ок. Дилер понятно злится, но мне пофиг. Продавцы в салонах разные, но контакт человеческий надо установить. Где-то получится, где-то нет. А так всё как везде. Там где люди и там разные ситуации. Местный дилер например меня не любит. Зато отлично общаюсь с Москвой, Воронежем, Уфой и Казанью. Москва иногда вообще до 30% сбрасывает. Одежду в Харлее ни разу не купил. Вообще. Кроме футболки. Зачем? Они её не делают. Если, что нравится смотрю у оригинала. И там беру. В сезон скидок. Сложно было сопрячь вывод с экрана тлф на мультимедиа и соединить с мотогарнитурой мультимедиа. Но договорился и наш Мастер сделал аппаратно. Теперь экран тлф на мультимедиа.
В общем, не надо торопиться, а спокойно изучать ситуацию. Иные решения есть всегда.
С уважением....Conde. Имя хоговское. На капоэйра бразильцы дали.

Точно. Видимо никому и в голову не приходит — ноги мыть и носки менять. Прям европейцы.

Согласен. Вентиляция слабовата, тяжелый.

С каких пор Sena сомнительного качества?

На меня ориентирован. Еле успел купить. Всё раскупили за 1 месяц.

Как здорово, что не купил эту модель. А взял проверенный electra glide revival. Спасибо за честный отзыв!

Красавица! Не слушай этих горе советников и комментаторов. Катай на чём нравится. У меня был Триумф скрамблер. Через год продал. Уже 4 года езжу на Харлее и проблем нет. Делаю только ТО вовремя.
Единственное, что сезон начинаю с 5 начальных тренировок с профи-инструктором. Всегда. Для правильной вкатки.

Если Харлей нет в собственности- не надо рассуждать теоретически.

Мот недоработан. Знаю парней, кто купил и через 3000км загнал в ремонт. За 2 млн.р. слишком много компромиссов.

Очевидно, что BMW пытается зайти в класс Харлея. Время покажет- удалось или нет. Но как Харлеевец скажу, что заявка неплохая. Вес легче, функционал есть, качество (не знаю?). В общем слово за народом!

У меня ВЭО. Рядом хоть гранату взорви. Посмотрит и обратно ляжет. Что лаять? Опасности нет.

Молодец, точно!

Глупость говоришь. Медитируй или новопассит пей, если нервы такие. В Вашей всеми любимой Европе или штатах за снос зеркала минимум 600 евро.