Для себя я пока запарковал то направление для мототуризма.
Никоим образом не осуждаю!
Моросящему дождю и +5 в середине лета в России полно достойных альтернатив.
Проведал сегодня своего Триумфа: генератор победили, реле б\у скоро придет, передняя японская вилка после замены сальников — хватит на один сезон, хром стерся, скоро пойдет железо.
Атмосфера Русского Севера великолепна, много фоток просто класс! Для себя я пока запарковал то направление для мототуризма. Мыслей и планов А, Б, С… громадье, но непонятно как 23 год сложится по множеству причин и при этом с оптимизмом и надеждой жду открытие мотосезона.
кстати имею похожий китайский мото навигатор на андроид. интересно на нем можно замутить подобное? интересно попробовать, ибо телефоны по железу обгоняет эти навигаторы лет на десять.
а как себя ведет это устройство во время дождя? что происходит на экране если при включённой навигации полить воды из бутылочки или напшикать из пульверизатора? будет ли устроство стабильно показывать что надо или начнется случайное перемещение в пространстве и нажимание всех кнобаг? а если на мокром экране начать еще и самому нажимать нужные кнопки — срабатывает то что надо или как повезет?
Большинство карт информативнее в вертикальном режиме
— именно!!! Поэтому и в машине всегда предпочитал навигацию с телефона, как только она стала конкурентоспособной. Я даже как-то прикрутил на мот небольшой навик из Shturman (автомобильный), покатался пару дней, и снял к чертям — телефон, ИМХО, на порядок удобнее.
меня остановила тема с питанием дополнительно, что-то колхозить в новом мотоцикле не хочется вообще, особенно с электрикой, а с учётом местной рукожопости в целом и особенно электриков, я бы даже дилеру официальному не сильно такое поручил. А тут — отлично, никакого питания и точно я столько не проеду зараз, сколько батарейка живёт.
И по девайсу из обзора: если все равно надо покупать за сравнимые деньги и все равно вешать на руль устройство сравнимых размеров — то защищенный смарт предпочтительнее. Самостоятельное устройство надежнее и универсальнее довеска к телефону. Сложности с оплатой второй симки и обновлением карт высосаны из пальца! :)))
Сильно спорное устройство.
У BMW в последних версиях есть встроенная навигация работающая по похожей схеме. Те на телефоне запускаешь приложение и на планшете мотоцикла он тебе подсказывает повороты.
По опыту использования:
1 В Москве чаще мешает, так как правых поворотов зачастую не 1, а 2-3 под разными углами, сложные развязки где не понятно куда именно поворачивать.
2 За городом нормально — пилите прямо 100км, потом направо, но со сложными развязками тоже бывают сложности
3 Для небольших городов с не сложной топологией ок.
Думаю идеально для небольшого города где то в Бирмингеме или Техасе и выездов на 100км в соседний.
Прямо сейчас ее с бойфрендом депортируют из Турции.
Моросящему дождю и +5 в середине лета в России полно достойных альтернатив.
Проведал сегодня своего Триумфа: генератор победили, реле б\у скоро придет, передняя японская вилка после замены сальников — хватит на один сезон, хром стерся, скоро пойдет железо.
проехать от одного кафе до другого по прямой — ни разу не подводила!
У BMW в последних версиях есть встроенная навигация работающая по похожей схеме. Те на телефоне запускаешь приложение и на планшете мотоцикла он тебе подсказывает повороты.
По опыту использования:
1 В Москве чаще мешает, так как правых поворотов зачастую не 1, а 2-3 под разными углами, сложные развязки где не понятно куда именно поворачивать.
2 За городом нормально — пилите прямо 100км, потом направо, но со сложными развязками тоже бывают сложности
3 Для небольших городов с не сложной топологией ок.
Думаю идеально для небольшого города где то в Бирмингеме или Техасе и выездов на 100км в соседний.