Согласен.
Но комплект Givi trekker у меня уже есть.
Хотя думаю иметь второй комплект из текстиля, они намного легче и конечно ронять не страшно на них мотоцикл.
Я заваливал свой предыдущий мотоцикл не очень много раз, но всегда на скорости около нуля. Он аккуратненько ложился ну кофр и лежал под комфортным для поднятия углом. С Текстилем так не будет я думаю

с китаем все понятно, но чем европейцы не угодили? а в сервисах любых автомобилей полно: хоть европейских, хоть азиатских. В итоге много пафоса ни к месту

MT09 он всегда был про драйв, а не про внешность

Сомневаюсь про призы на мрв, очень

О, новых фото в посте добавилось.
Мечтаю обладать, ага)

Так написано же — от местных)

отчет огонь, поржал!!! )))) Катался в тех местах, все так и есть, как ты описал.

При падениях нередко нога попадает под боковой кофр.

Хватит мечтать, пора обладать©
рекламный слоган Харли-Дэвидсон

стандартные колеса намного проще и дешевле, чем бээмвешные

А чем плох алюминий? Он при падениях мнётся, но не разрушается. Жесткие кофры намного удобнее мягких

Стыдно сказать, но я даже не знаю как выглядит сибиха и фаер ))) названия конечно слышал, да ))))

Ничего, потом все привыкнут, как к каждой новой версии Винды, привыкают ведь раз за разом.

Абсолютно согласен. Я на ф800гт сгонял в Грузию и Абхазию. Не соглашусь по ветрозащите. Мне вполне хватало стандартного ветровика со спойлером. До 150 не пригибался даже, рост 185. А лежа на баке стрелку спидометра я загонял за последнюю шкалу, но это без центрального кофра надо делать, с ним задницу болтать начинает. Оригинальные боковые кофры просто ни о чем, один раз их нацепил, когда в Грузию ездил, а в Абхазию хватило центрального кофра и рюкзака. Вообще мот хороший, мне он очень нравился. А по поводу путешествия, было бы желание, а какой мот это уже не важно. Видел человека, который на ёбрике из Калужской области ездил в Абхазию и обратно, с палаткой))

А я не видел и чутка обомлел с глупостей, которые написаны про v6

Ну да, а что еще надо? Громоздкий отражатель, многогранный рассеиватель в стекле и здоровенная лампа — этого все ждут?

Мы в 21 веке, сборка светодиодов и небольшая линза. Больше ничего не надо

У Вас какой мотоцикл?

Красивый мот, этакое современное итальянское прочтение дальнобойное классики из 90х годов, мне нравится. Насчет багажных ёмкостей — мне кажется, что для такого аппарата, подразумевающего возможность валяния иногда, лучше брать текстильные багажные сумки. Обвязанные сетью укрепляющих лент они не менее крепкие, но в случае падений их вид не так страдать будет (правда что-то хрупкое внутри пострадать как раз может). Но тут хозяин барин конечно.
А что касается комментаторов типа Антона-каждой-дыре-гвоздь — пусть их, такие всезнающие и всёпробовавшие люди никогда не переведутся :)

TW200, VanVan видели? Фармбайк имеет место быть. Другой вопрос что эта электричка с подворотами им в подметки не годится.

На самом деле дизайн крутой. Особенно когда замечаешь как форма боковинок фары переходит в форму жабр. Нефункциональных элементов практически нет. Только уши на баке. Прямо нейкед-нейкед.