Крутяк)) про детей до 50 отдельно порадовало

Сам езжу еще на первой версии этих навигаторов — на WIN 6СЕ
уже который год — работает вполне исправно

transalp-club.ru/topic/2867-navigator-prolech/
наверно самая большая ветка в рунете по этим девайсам
От самых старых до последних
все довольно подробно описано, при необходимости можно спросить — ответят, объяснят что и как сделать.

У нас в Азербайджане теория немного в другом ввиде сдаётся. Всего около 1500 вопросов и на экзамене в разброс попадают 10. 15 минут на всё.
Право на одну ошибку есть, но есть уже нажал на ответ какого то вопроса всё назад дороги нет, отвечать можно в любом порядке.
Заметил что многие проваливают только потому что торопяться и минут через пять половина зала бывает уже пуста, хотя вроде ещё полно времени.
Вообщем на «А» я сдал с превой попытки, до этого где то месяц потыкал в прогу на телефоне. Довольно легко всё прошло.
А вот практика обошлась в 100 бакинских рублей ;) Я был единственным в тот день кто сдавал на «А». Вообще таких мало бывает и было время у гаи не было ни байка ни площадки для сдачи. Мне кажеться байка и сейчас нет. И всем сдающим говорили привези свой байк или друга :)
Вообщем договорились.

А я с такой лыжей зимой по Волге с её сугробами передвигался на рыбалку по 20 км в один конец, на Минске. Надо было тоже зарегить рекорд? А что, так можно было?? Жаль, что никто даже мормышку не дал прорекламировать!))

вот так у нас автошколы учат сдать экзамен, уметь ездить — не обязательно
зы: сам еще не особо то умею)

Слишком напряженно сидел скорее всего — в руль вцепился.

я думал меня одного это жестоко морщит что спорты теперь слишком форсированные а стриты слишком тяжелые

На этом устройстве стоит несколько разных программ и приложений. Главной из которых является IGO. Вот ее то я и назвал навипрогой (Навипрога — программа навигации, такие как IGO, Навител и пр.).

я ставлю на проблему в мото и руки автора, столько аккумов ушатать надо ещё постараться

За такой выхлоп надо кастрировать, имхо, а все остальное стильно.

Гарнитура MidlanBTX1 к китайцу подключается на ура. Но вот подключить телефон чтоб он туда тырнет давал и звук не получается.

Да, очень хочется не платить деньги в автошколу. Это все равно без толку.
Самоподготовка это самое оно!

Было бы любопытно посмотреть, как устроены боковые сумки — как крепятся/снимаются, как увеличивается объем и как их можно носить?

Вот звук
youtu.be/X9iyk-ooA_U

Жаль экстерн сейчас загнули. Всё так просто и легко было.
Помню, за пару вечеров выдрючил пдд и билеты. Приехал на личном мопеде (d-tracker'е) за пару дней до сдачи на экзаменационный автодром, заехал за 500 рублей и выдрючил все упражнения. Мотоцикл оставил на платной стоянке прям за забором автодрома.
В назначенный день сдал теорию, перекатил мотоцикл не заводя со стоянки на автодром и сдал практику. А хитрый инспектор после выполнения упражнений ещё спрашивает, такой: «А вы сами на мотоцикле сюда приехали»? Не, говорю, друг с категорией А пригнал +)

сначала подумал, что это вилли-машина, потом понял, что это просто ускорение они так имитируют, поднимая плавно перед. но все равно скукота — по прямой только (

сдавал в 2015 в Беларуси, с 1го раза, сдавал первым на минчике 125, все прошло как по маслу, но в этом есть заслуга нашего местного частного инструктора, 2 часа занятий на экзаменационной площадке сделали свое дело. (до этого год носился в Таиланде на разномастной 2х колесной технике, думал я крут, но восьмерку без объяснений проехать не смог)

По поводу невозможности исправить, что ты вы не разобрались

А в чем там разбираться? На картинке же все видно. Надпись в зеленом блоке сверху, говорит о том что данные править нельзя, иначе ручная проверка документов будет не действительна

Пятый год пытаемся убить такой же квадрик, не получается.
Одно поколение ездунов (17 лет) уже выросло за габариты квадра, второе поколение(почти 4 года) активно интересуется им. Иногда и сам люблю прохватить на нем, мои 95 кг не замечает. Так же квадр таскает прицеп Енот на самодельном фаркопе, водичку привезти с колодца или дровишки из леса.
Из личного опыта могу подсказать пару ньюансов:
110 кубовый моторчик очень требователен к аккумулятору, пару лет довольно сильно намучался с родным. Дитё, пытаясь завести, пожгло пару релюшек стартера и щетки. Замена аккума на гелевый от Дельты решило проблему, заводился даже в минус 20.
Шины на квадрике бескамерные и в случае замены диска, а они сделаны из фольги и при активных покатушках рвутся на раз, герметичность покрышки на ободе чаще всего будет потеряна. Новая покрышка стоит от полутора тысяч и найти ее в продаже еще тот квест. Самый бюджетный способ выйти из данной беды, это купить камеру от садовой тачки, в любом Леруа или Кастораме они продаются за смешные деньги. Давление в полатмосферы раздувает камеру по размеру покрышки и о данной беде забываешь навсегда.