Доброе утро.
Для начала, об ощущениях:

Вошел в поворот, с середины начинаю потихоньку добавлять газ и заднее колесо начинает разбалтывать мотоцикл влево-вправо, не сильно, но ощущается, вот как буд-то соскальзывает, потом быстро и плавно возвращается обратно (легкими пинками, если так можно выразиться), но рывков двигателя не ощущается и так несколько раз, пока угол наклона не уменьшится.

До замены резины и цепи, такого не наблюдалось, давление в покрышке такое же как и раньше, цепь натянута на «2 пальца» провисания (до замены было также).

Что крутить и в какой последовательности?

Заранее благодарен.

Разъяснения по параметрам/ощущениям:

1. Давление в переднем 3.0, в заднем 2.7

2. Передняя подвеска затянута (жесткая), на кочках трясет, задняя — когда просто сажусь, мот становится ниже сантиметров на 5-7, если не 10..., при резком газе не почувствовал что зад проваливается вообще, но кочки отрабатывает более мягко и плавно. При торможении, передняя вилка работает, но она не проваливается как если нажать один задний, а в поворотах такое ощущение, что я могу занырнуть в любой, рулится все крайне остро и послушно, но это на ровном газе. Стоит приоткрыть больше, случается следующее, мот как бы собирается в кучу на мгновение, как будто что-то поджимается (колея становится меньше?) потом расплывается обратно и так раза 2-3 пока не выровнять мот.

3. Перья перебрал в январе, задняя на подкате и картером на брусе с ноября по март.

4. Попутно нашел статейку, вдруг пригодится.

Обновляшко 1.0

1. Внезапно выяснилось, что давление должно быть 2.25/2.25 (2.5 зад, если со вторым номером), поезжу, потестирую.
2. Ход задней подвески — 5" или 12.7 см (судя по всему пока все в пределах нормы), пока не трогаю.