Женской экипировка в магазинах вагон.Садись на мопед и катайся.И не оттягивай этот момент.
Есть девушки по 50 кг. весом, спокойно ездящие на мотоциклах под 300 кг. весом.

Мот куплен, обучение — в планах, опыт есть… Купить экип и вперед :)

я же не приеду так: здрастЕ вам, вот она я, учите меня, показывайте, рассказывайте

Именно так :) И как раз про это можно не переживать :) Мотоциклисты вообще народ демократичный в этом плане :)
А там и остальное будет понятно со временем )

как его поднять (если вдруг!!!)

мой вес 52 кг, ноги, слава Богу, не короткие, но вес мотоцикла, даже при широко раздвинутых(шутка!) ногах трудно удержать

Нужно подбирать мотоцикл. Важен рост и высота мотоцикла по седлу (иногда центр тяжести мотоцикла).

Если боитесь что не поднимите — начни с малого: купи или ебра, или какую-нибудь чесотку (на 400 кубов).
Они полегче, чем мотоцикл на 600-800 кубов.

Что касается подъема: правильно мотоцикл поднимается, если мне память не изменяет, как становая тяга: руки-спина прямые и работаете только ногами.

Что касается класса мотоцикла — все зависит от задач и хотелок в отношении мотоцикла.

Если за рулем машины сидела — справишься :)

Как оставлять зависит от тебя. Я оставлял мотоцикл и без всегда, оставлял и с сигналкой и с гпс-маяком. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, проносило. Никто не трогал.

Что касается удерживания — не могу сказать. Если ногами нормально до земли достаешь, но тяжело удержать — не наклоняй мотоцикл. Если не получается стоять и не наклонять — занизить седло или поискать мотоцикл пониже.

И да, проще найти тусовку и попросить посидеть на мотоцикле, чем гадать. Ну или в магазин мототехники придти.

Что касается выбор новый или бу. Имхо, если так ставиться вопрос — взять бу 2013-14 годов. Ибо денег, значит, хватает :)
Но все равно надо искать кого-то кто сможет провести диагностику. Ибо и за год можно ушатать мотоцикл :-(

В женских размерах не разбираюсь. Мы моей девушке нашли достаточно спокйно, а он у меня не каланча :) Что снять вопрос экипа — променад по магазинам. Если мало в Нижнем — велкам в Москву, там точно их дофига.

На все ответил? могу еще :)

Я конечно не девушка=) Но советы которые могу дам=)

Экип таких размеров 100% есть. Зимой покупать дешевле ибо не сезон, скидки бывают порядочные, экип обязательно мерить в магазине, потом искать в интернете дешевле и заказывать или брать в магазине.

На счет выбора мотоцикла нужно определить класс мотоцикла. Могу только посоветовать брать б\у моты 1990-2003 годов. После качество упало в разы. Есть смысл брать популярные модели, чтобы если не надоест продать было легче. И с запчастями проблем не будет. Так могу посоветовать брать Honda, самые не убиваемые мотоциклы ( а конкретно тяжело убить кпп и мотор, но можно=) ), но обязательно при покупке осматривать доскональна, слушать, проверить на подтеки, на маркировки шин(срок службы), так же посмотри на сальники и пыльники на предмет дубовости и трещин, обязательно загляни в бак на предмет ржавчины, только спичками и зажигалкой не подсвечивать)))) Но даже у Хонд бывают хозяева раздолбаи, так что найти хороший мот тяжело. Но реально.

Что касаемо как влиться, летом обычно всякие сходки люди делают. тойраны, покатушки, фесты и так далее.итак же часто на БП (Байк пост) люди оставляют предложения о покатушках или путешествиях небольших. Приезжаешь знакомишься и всё=)
Так же можешь вступить в какой нибудь клуб.

Что касаемо твоего веса и веса мотоцикла. Нужно понимать что когда ты едешь вес никаких не отражается на устойчивости мотоцикла. Тебе должна быть под силу просто на месте стоя 2 ногами держать мот ровно + желательно иметь силы поднять мот самостоятельно. Но это не говорит что ты должна мот весом 300 кг поднимать на руках, там же с упором идет поэтмоу поднять гораздо проще.

Чопперы сами по себе тяжелее обычно, поэтому классик 400-600 кубовый преспокойно думаю поднимешь. А возможно тебе по душе например эндуро, тур эндуро, спорт, кроссовый. Так что для начало определись какой класс мотоцикла хочешь а потом уже найти ен составит проблем. По мне так нужно брать что больше нравится так как от этого будет зависеть удовольствие от езды. Ну например нравится тебе чоппер, ну вот хоть убей, не брать же классик просто потому что вес большой. Просто нужно найти ту модель чоппера которая тебе подойдет.

ув. Таша, не сказано главное — под какие цели покупается мот, ареал применения? Рост?
«Большой и красивый мотоцикл» может быть с мощностью менее 600-800 кубиков, определитесь что важнее вид или содержание.

В любом случае, для девушек, какой бы комплектации они не были, тяжёлые мотоциклы не рекомендуется брать.
Как на счёт таких вариантов:
Yamaha sr400 или kawasaki w650 — хорошие байки классического типа. И смотрятся шикарно, и для девушек кошерно =)

У меня было такое, что мотоцикл падал, а я его поднять не могла. Мож че не так делала, но теорию знала(как в видео выше). Вот не получилось у меня никак и стою я такая посреди улицы… Что делать?! К слову случался со мной такой казус 2 раза, в одном случае во дворах домов проходил мужичок военный, сам предложил помощь, в другом случае я была за городом посреди нигде. Из-за ближайшего забора от шума на меня выставились 3 головы таджиков, которым я крикнула мол помогите пожалуйста. Как позже поняла, они по русски не понимали от слова совсем, но жестами объяснили друг другу и как где брать, поднимать и спасибо-пожалуйста друг другу сказали. Это я к тому, что ничего страшного, девушкам очень часто готовы прийти на помощь, остаться одной с валяющимся мотоциклом на улице точно бояться не стоит.

Почему не кто не посоветует Suzuki gsr 600? Или он и для девушки не очень? По высоте и весу мне кажется самое то…

Надо тебе найти просто взрослого и опытного мото товарища, кто будет тебя учить.

Вот ушедшим летом чинил мотик, друзья стояли со мной тусили, услышали бамс у гаража, чекушка хонда лежит и не большая девушка, подняли, познакомились, оказалось что ездить совсем не умеет, трогается со второй передачи))))))
Ну ничего, всё лето ездили вместе, учили потихоньку и щас летом продолжим учения.

я, конечно, больше вашего на целых 15 кило, но по своему опыту могу сказать, что если вопрос стоит в подъёме мота, то надо брать мот и низким центром тяжести. Поэтому вариантов не много — либо небольшие классики, либо настоящие и красивошные круизёры типа чопперы. У меня есть два мота в одной весовой категории — fjr && road, роняла оба. Road поднимается практически за пару минут, главное правильно по отношению к нему встать; FJR — только развязамши пупок и то обычно нужно, что бы кто-то за ручки подстраховал, что бы на другой бок не завалить. Но да, оба мота за 300 :) И, как верно писали выше — с дугами проще, главное взять приличные.

привет нижегородцам)
Давай катать вместе, две девушки это сила, у меня ктмчик маленький)

Я осенью открыла первый свой мотосезон. Друзей мотоциклистов тоже нет, вникаю сама. Экип почти весь заказывала через интернет, т.к. в нашем городе маленьких размеров нет практически. Не пропустите скидки! В качестве мотоцикла выбрала для начала тоже Йобрик, т.к. опыта ранее не было, решила с ним будет проще. Но я даже его не подниму, чего уж там говорить — катить рядом оочень тяжело. Могу толкать только сидя верхом. :-) На дорогах уже повстречались хамы — не пропускают, когда у тебя преимущество, подрезают. Но Вы же 7 лет ездили — мастерство не пропьешь, должны быстро освоиться! Удачи!

На «большой» мотоцикл обязательно нужно замахиваться, только он может дать понять что такое мотоцикл в городе вообще, даже если в одиночку его не поднять. Что касается высоты, лекарства существуют, так что и это преодолимо.

Honda F4i- вот твое все. Вроде бы и спорт-турист, но легкий, пульнуть можно, а можно и спокойно ехать, посадка удобная, красивый, поднимешь в случ-чего без проблем.

о, земляки объявились)
экипировки на девушек в нашем городе к сожалению очень мало, мерить и в интернете только заказывать(

duke 690, и будет все прекрасно