топливный насос?

Забыл закрыть подсос?)

Как заглохнет-смотри свечку.
Если чёрная, то много топлива, если белёсая-значит его мало.
Если свеча нормального околокирпичного цвета, то смотри топливную магистраль и систему зажигания.

Отрегулируй клапана. Для начала открутить заглушки и проверить зазор — прокрутить колено, пока толкатель не убежит в противоположную сторону от коромысла(начинать с выпускного), подергать за коромысло — должен быть ощутимый зазор, если его нет — расслабляешь упор и на глаз выставляешь 1 мм +-, далее впуск, то же самое. После этого будет работать и при прогретом моторе. Ну и остается выставить зазоры по мануалу, скажу лишь что к значению из мануала можно смело добавить 10%, хуже от этого не станет и за клапана можно будет не переживать.
Почти весь китай грешит с клапанами, что скутеры что мотоциклы.

может быть?..

Двигло у ТТРа хорошее для Китая, хз, как его так убили. Ну тут уже и без меня всё посоветовали) Удачи)

Зато сам ТТР весь сыпучий. Не даром на Кикстартере над ирбисом шутят «Не даром у ирбиса тема фак в два раза больше чем у всех остальных питов...»)
По теме: читал в интернетах, у одного парня была такая же проблема, но вроде на lx-801, у него просто ненадежно был закреплен провод на свечке. Если с ним все ок, то нового не добавлю: гляди топливную систему и карбюратор.