Владею 150 кубовым китиайчиком, на днях начал заводить и пропала вся подсветка спидометра, потухли фары, стартер на кнопку не реагировал, лишь изредка цокал, стандартный вольтметр показывал при нажатии минимальное количество вольт.Решил подсоединить для проверки автомобильный акум.Стартер начал круть, но не заводится.Проверил искру, искры нет.Полез проверять ток который приходит на катушку когда кручу стартером, показывал в районе 0.40v.Решил проверить ток который приходит к коммутатору, все при том же крутящимся стартере, показал в том же диапазоне.потом решил проверить ток который приходит к генератору от реле регулятора, показал в том же диапазоне.Потом пришла пора проверить ток который приходит на реле регулятор, показал 12v.Казалось бы ответ найден.Поменяй реле регулятор да катайся и наслаждайся яркой ослепляющий как молния искрой, но не тут то было.Русский человек горазд на эксперименты.Решили обойти реле регулятор и подать ток 12v сразу на генератор, но все та же проблема, из генератора выходит ток даже при подаче более высокого напряжения в диапазоне 0.40V.Так вот кто что думает по этому поводу, стоит ли менять генератор, или попробовать заменить реле-регулятор.Писал как мог, так как в электрике шарю не сильно.Извиняюсь за ошибки, прислушаюсь к любому мнению.Заранее спасибо)