В общем ситуювина такая, оставил я мот на месяц, уезжал в командировку не закрыл прямоточный кран. Приезжаю весь довольный на улице тепло, думаю покатаюсь, но не тут то было. Заводить мот он не заводиться, Думаю что за хрень думал перепутал броне провода перекинул что зачихпыхал но как то не правильно поменял обратно не заводиться, снова местами поменял нечего думаю залил наверно, проверяю свечи и вижу, о ужас свечи мокрые просто в хлам, думал просушить -крутанул стартер из первого цилиндра шарахнуло бензином как из фонтана, ну думаю понятно. Сушу ставлю не заводиться, выкручиваю сырые, и так и этак и не фига. Думаю может искра чего и действительно её нет, думаю что за фигня еще пару раз крутанул — появилась, обрадованный ставлю все обратно заводить не фига. Снова проверяю свечи мокрые, уже не так сильно и нет искры, думал может кнопка, проверил позвонил -нет, + с кнопки приходит на катушки все хорошо. Позвонил катушки, обе обмотки в порядке, броне провода и колпачки тоже. Остаются дальше по цепи камутатор и датчик положение коленвала, датчик коленвала позвонил вроде нормально звониться показывает сопротивление чуть меньше номинала. Остается вопрос как проверить мозги или что еще посоветуете, на всякий пожарный залезу под левую крышку… и второй вопрос как все таки правильно расположить бронепровода а то я что то запутался?