Езжу на 250SB (2004 г.в) рост 180, вес 75, мне в самый раз, правда резина добавляет высоты + поставил проставки в руль 30мм. По расходу на полном баке получается ~150км, стиль и дороги смешанные. 4 года назад брал его за 120 тысяч, в отличном состоянии. По бездорожью ни чего не отвалилось, правда бывает гаснет приборка, причину так и не выявил. Из затрат только расходники. Есть несколько знакомых на таких же мотах, 100 кг везут точно так же как и мой 75 (о5 же грешу на свою большую резину — metzeler enduro 3 sahara, на более мотардовом dunlop-е кажется едет более динамично и рулится острее). За 205 тысяч X брать бы не стал, лучше уж действительно подкопить на DRZ или найти D-Tracker предыдущего поколения, но в районе 150 тысяч.

Я тебе так скажу. За эту цену ты ничего даже близкого тех же годов не возьмешь.
Мотардов очень мало. 250-к всего 2: кавасаки и ямаха. При этом ямаха на 100 тыс рублей дороже.

Но если честно с твоим весом я бы посмотрел в сторону 400-к. Их тоже всего 2: Honda XR и Suzuki DRZ. Какая из них лучше — вечный холивар. Я голосую за DRZ.

Расход 3,5 литров на 100 км., передний тормоз шикарен, задний — ну он есть. Подвеска превосходна!

У меня был KLX 250 инжекторный, практически тот же мотоцикл, по трассе при скорости не больше 100 ел примерно 2.5, по городу да, где то так и около 3.5

А чо все вдруг уперлись в этот инжектор? Тут нужно учесть одну важную деталь. Старые карбюраторные КЛХ и все их клоны на треть мощнее и кило на 15 легче новых инжекторных. Я ездил сезон на дтрекере 2003. Мотоцикл вполне себе отличный для города. На свои деньги едет. Расход на карбюраторе по городу те же самые 3,5 литра. По крайней мере 7-литрового бака на 200 хватало всегда. Первый же яростный прохват по бездорожью — и под весом госномера отвалился подрамник, потекла вилка, начала коротить проводка на раму +)
А потом единожды прокатившись на дрз я больше не смог ездить на дтрекере. Между ними пропасть. Ну и 205 за дтрекер 8 года я х.з. За эти деньги можно запросто найти дрз см 1 поколения (2005 год). При этом от дрз ты получишь массу не на много больше нового дтрекера, гораздо более жирную подвеску и в 2 раза больше мощности. Бак у дрз на 10 литров, расход в городе 5, по трассе 3.

Василий, это «игрушка». У тебя ноги будут как у кузнечика. Колени возле ушей. Я долго рассматривал эту модель для реабилитации. В конечном счёте решился на тест. Так вот, он мне маленький (172).
Ты купился на маленький пробег за невысокую цену.
Тебе нужен нормальный мотоцикл