И то и другое принесёт проблемы-китаец из за того что китаец, а Хонда из за того что она старше тебя малость.
Выбирай проблемы китайского качества или некрояпонца.
Я за некрояпонца, он хоть удовольствие доставляет когда его сделаешь.
Но 80 кубиков даже 2Т это совсем ничего, я бы дальше катался на ИЖ-он хоть едет и на него есть детали в наличии.

Цена неадекватная за ЦР даже если она вылизана, а если она с пробегом то вообще забей.
В эти деньги можно купить отличный полноразмерный и живой Yamaha DT 50. Можно найти серова допустим.

ну смотри… за 60тыс ты получаешь некрояпонца который не пойми как эксплуатировался и не пойми что у него в последствии с запчастями…
за 40 ты получаешь пушку(т.к. версия про) хоть и не особо мощную… ее плюсы очевидны, эти питы сами по себе заточены под то чтобы на них жгли на трассе это раз, два это то что подвески там уже не хлам а всякие марзоччи, днм и все в том же духе… по надежности китайца я скажу так. нужно смотреть за ним, причем постоянно, хотя за хондой тоже может быть придется, опять же состояние и года, так что думать тебе, но я лично за пит, т.к. он и свежее и запы дешевые и версия для соревнований

Микилон когда-то взял товарищ — купился на внешний вид и то, что новый.) Продавал его около года, потом, когда угнали, выдохнул и перекрестился. Унылое произведение китайского разума. Сыпался и не ехал.

Т.с. поиск рулит;-)

если хочешь кроссовый и бодрый мопед — ищи YZ85. их выпускают много лет и до сих пор. едет хорошо, подвески отличные. ресурс ограничен, но ремонт несложен и относительно недорог. бывает что за полтос находятся весьма сладкие предложения которые после небольших вложений очень и очень радуют.

я за питбайк, только лучше смотри из JMC, BSE, YCF. У самого сейчас 2 штуки JMC и BSE. До этого были и спорты и Honda ХР 600 Р. За зиму питбайк не разу не сломался, ничего ни где не подтекает. Вообщем одни позитивные эмоции. Плюс его в управлении, очень легкий, очень маневренный, проезжал точнее пролетела там где на ХР ехал бы с трудом. Дури более чем за глаза у меня оба 160 кубов по 17 лошадей. Один сейчас продаю кстати

У тебя какой рост / вес?
80-ка, это же юниорский мопед. Если ты больше 150 см ростом, тебе скорее всего на ней неудобно будет. Руль будет слишком низко, подножки близко к рулю… Стойку базовую сформируешь неправильно, вкатаешь ее, и все… Если ты уже подрос, то проще взять CR125 в те же деньги.
И да, ты ведь знаешь что CR это двухтактный кроссач с очень маленьким ресурсом, да? Там поршень по мануалу надо менять чуть ли не раз в 30 часов. Разоришься на запчастях.