Началось все в нынешнем сезоне, на холодную мотоцикл заводится с полтычка, на 80-90 градусов, если заглушить и заново завести то уже не так бодро крутить стартер, после включение винтелятора и последующим глушения мотоцикла, то вообще отказывается заводится, кое как проворачивается, приходится ждать чтобы подостыл до 70-80 и опять завелся. Мерил напряжение: на ХХ с ближнем светом 13-5, с включенном вентилятор сначала держит 13-5, но потом сбрасывает. На 5 к и с дальняком не помню если честно, но где то тоже так же. Если не глушить мотик то ездиет он нормально ( как то раз сгорел геенератор на 1000 ф, но таких же симптомов нет, да и проверил тестером опять же, все збс) проводка вроде не окисленная и прочие, акб поукпался в середине лета в предыдущем сезоне, приобрел новый акб, но там такая же история. стояли китайский лампочки на 100 ват, поменял их на стандартные 55, стал получше но опять же с прогревом зарядка из акб уходит, что может быть такое? куда лезть? как шаманит? сбр 600 рр 2004

Сейчас снял РР с его места, положил на стульчик и закрыл железкой, мот начал выдавать 13-8 наХХ, сама не греется, могу в руке подержать, глушил и заводил через пять мин на 70 и 100 градусах, с пол тычка, после включения винта зарядка начала падать потихоньку до 13, добавил оборотов до 2 к и сразу поднялаась до 13-8, опять же заглушил, завел все норм. В чем дело?