Помогите выбрать Питбайк / Q&A / БайкПост

Бери ручную — быстро научишься… Это проще, это надежнее, это больше драйва, это, в конце концов — немалый шаг к полноценному мотоциклу :)

AlexSpb

15 октября 2014 в 19:17

Поддержу)
Покури сайты\форумы, может еще варианты найдешь.
Каков у тебя бюджет?
Может, что посоветуем)
Лучше брать с механической кпп)

15 октября 2014 в 19:40

Это да) спасибо))

MeXaHiK

16 октября 2014 в 0:52

Полуавтомат на кабовский моторах-это наличие лапки КПП, но отсутствие ручки сцепления, т.е. передачи щелкать надо, но при этом сцепление само выжимается при попытке переключения. Забавно, но неполноценно.

Mr_Pink_

16 октября 2014 в 9:18

Это как это без ручки сцепления? А трогаться с места как тогда? На явах, как мне помниться, стояла такая система, но ручка сцепления была. Трогаешься с ней, а дальше переключение без нее. Еще там кик и лапка скоростей были одним рычагом.

Proth

16 октября 2014 в 11:28

поэтому зачастую переключать передачи было не очень удобно. лапка разбивалась быстро.
было такое да. и на этих есть сцепление, его не может не быть.

16 октября 2014 в 20:04

Достаточно интересно. Не знаешь название таких питов? Посмотрю обзор, буду решать)

hatengel

16 октября 2014 в 10:14

Мой совет, это пожалуй Irbis TTR125 для начала. После покупки, желательно установить в него карбюратор Mikuni. Знакомый, уже 3й сезон на нём летает по говнам и никаких серьёзных поломок не было.
Это сразу идёт полноценная механика. Зато после него, спокойно сядешь за любой другой мотоцикл!)
Аппарат сам по себе шустрый. На мототреках кроссовых, не отстаёт от Honda CRF 230. Плюс ко всему, он лёгкий, что крайне важно для начинающего. Не придётся бороться с весом, как например на CRF.
Выглядит мотоцикл вкусно. Едет отлично. Очень лёгкий. Не ломается, хотя зависит от того, как ухаживать… Но это к любой технике относится. Сам по себе, он не разваливается. Что ещё нужно для счастья? )))

seledkin

16 октября 2014 в 13:23

ттр'ка разваливается только в путь. Но у неё есть один отличный плюс — цена. Её не жалко.

16 октября 2014 в 19:59

Я тоже думал над ттр125, но говорят что там цепь быстро растягивается и т.д. Кароче не надежный типо

seledkin

16 октября 2014 в 13:21

Лучший питбайк это 85куб 2т. Серьёзно подумай об этом. Т.к. можно улучшать навыки на кроссовой детской трассе. Да и б/у яппонец намного надежней будет.

seledkin

16 октября 2014 в 13:27

Тебе же пит не по дорогам гонять, правильно???

Есть ещё один неожиданный вариант. Записаться в кроссовую школу. Т.е. арендовать кроссовый аппарат. 65, 85ки. И навыки правильные и кайф и пр. Валят они что надо. Ну это я для тех кто не в курсе )) 85ка 30 коней.

16 октября 2014 в 20:02

2т? Это как?=)

Cllerum

19 октября 2014 в 16:47

Двухтактный типО.

Serjio

17 октября 2014 в 13:56

А хочешь я тебе свой JMC 140mx 2014 года с пробегом 10 мч после обкатки продам за дешево?:)
Он оч хороший. Просто не нужен мне оказался…

18 октября 2014 в 22:12

Ну если ты в Украине конечно… То можно попробывать=)

damogilevich

20 октября 2014 в 15:19