Honda cbr 600 f4i люфт заднего тормозного суппорта. / Q&A / БайкПост

Honda cbr 600 f4i люфт заднего тормозного суппорта.

Всем привет, буду признателен за советы. Недавно совершенно случайно заметил люфт заднего тормозного суппорта примерно 0.5-1 мм., болты все проверил, все плотно закручено. С момента покупки мотоцикла туда не лазил, сами тормоза нареканий не вызывают, но сам люфт — явление не нормальное. Подскажите, может у кого были аналогичные моменты или может чего заменить нужно?

DKS
Дмитрий
13 августа 2014 в 21:25
оценка: +1

Ответы (5)

свернуть / развернуть

KimSV

13 августа 2014 в 21:38

↓

Привет.
Так и должно быть. Этот люфт необходим для того, чтобы колодки разжимались, после торможения.

bad_hare

13 августа 2014 в 22:06

↓

Ну ты сам подумай, тормозной цилиндр у тебя с одной стороны, а колодки с двух сторон, если бы суппорт был жестко закреплен, то смысла во второй колодке бы не было

del34

14 августа 2014 в 2:53

↑

↓

Смысл во второй колодке есть, иначе она бы не стояла на всех дисковых тормозах. Если бы стояла одна колодка, то торможение было бы менее эффективным на 2/3 как минимум и тормозные диски пришлось бы делать очень толстыми, чтобы они не гнулись.

bad_hare

14 августа 2014 в 8:58

↑

↓

Ну так я и говорю, что суппорт плавает, чтобы вторая колодка до диска доставала

del34

14 августа 2014 в 2:51

↓

Плавающий суппорт называется. Почитай в инете.
Это нормально.

DKS

14 августа 2014 в 9:41

↑

↓

Всем спасибо =) с информацией ознакомился.

KirillM

14 августа 2014 в 20:52

↓

Братан, такая же фигня, я думал я один такой, так у меня люфт ещё больше чем у тебя, и при торможении задним тормозом, исходят такие страшные звуки металла!!!, около остановки когда проезжаю — люди ещё больше пугаются, а иногда становиться как-то не приятно — такое ощёщение что щас все там развалиться)))