Не парься, просто видимо после мойки плохо продули, если вообще продували.

Попала водичка куда нить!))) Обычно, даже если башка закрыта и к свечам не подберешься, все равно старайся не лить водой в район свечек!))))А так не парься, после помывки воздухом дунь все опасные места)))) и запускай спокойно!

Как не парится то?

Мотоцикл только для езды в сухую погоду по хорошему асфальту предназначен? И в дождь его нужно на эвакуаторе возить?
Если глохнет после мойки, значит может заглохнуть и во время и после дождя. Но такого быть не должно. Мотоцикл должен заводится нормально в любую влажность.

на бесконтактной мойке давление в разы выше в отличии от обычного дождя, вода попадает в самые неожиданные места, не завелся сразу потому что вода попала на контакты, когда заводишь вибрации идут — вода стекла откуда не надо и все завелось.

мот во многих местах не герметичен как многие думают, просто защита от брызг, даже приборку можно залить бесконтактной мойкой

Непонятно мне всегда было, как можно делать мотоцикл, который не заводится после моек? Если мотоцикл не рассчитан на мойку под давлением, то он должен быть покрыт составом каким-то, чтоб вся грязь сама отваливалась, иначе зачем мне лишняя головная боль, куда воду лить, а куда нет?
У меня можно воду лить везде, мотоциклу пофиг.
Вчера только запенили, и внутри и снаружи, всё отмыли как следует и завелся с полтычка:

Ну, на самом деле у меня (Honda Shadow) в мануале сказано, что под давлением не мыть, только поливать и тряпочками. Я частично это соблюдаю — под давлением мою то, чему явно ничего не будет. А вот мотор, коробку, электронику (там где стыки разные), стартёр, замок зажигания только протирать, ну можно на мотор с коробкой немного пшикнуть, но не более. Химией не поливаю вообще, не нужно оно. Вы ж стартер, блок предохранителей, замок зажигания на автомобиле не моете под давлением и с пеной?