Есть у мойщиков бесконтактная мойка. Это такая байда, ей брызгают и мухи и комары сами стекают. Замочить радиатор и на дальнем расстоянии несильным напором смыть, ибо керхером легко погнуть сотые в радиаторе. Смотри с этим не играйся. Ну а по поводу горячего движка — да, придется ждать пока остынет.

А пусть ему под давлением струя горячей воды прилетит=) А если серьёзно пусть после дороги перед мойкой постоит чуток и после мойки тоже пусть постоит просохнет

Можно попробовать пароструйкой — она нежнее. Самые дешевые бытовые пароструи продаются за ~1т.р. в гипермаркетах всяких. Выглядит как пластмассовая емкость с крышкой для залива воды и соплом для выхода пара (на чайник чем-то похожа). У нас такой штукой зубной техник пользовался для работы (из дома притащил), правда она не выдержала постоянной эксплуатации и расклеилась, купили нормальный итальянский агрегат за 28 килорупий.

ps: сам не пробовал радиаторы ей мыть, так что без рекомендаций тех, кто пользуется, ручаться за такой способ не стану.

Кстати, насчет горячего движка и холодной воды.
А как в дождь тогда ездить?..
(не, я понимаю, что напор воды может погнуть трубки радиатора, но по идее температурный контраст не должен быть фатальным).

попробуй на уголке радиатора на холодном движке, не погнет, тогда мой весь радик

радиаторы всегда моются против направления движения мотоцикла, тоесть со стороны двига, иначе есть шанс забить то, что забилось в соты еще глубже. Мою Тигровый радиатор по схеме — немного остыл, пена (со стороны переднего колеса и со стороны двига), ждем, смываем пену с внутренней части радиатора (от движка). Мою керхером, просто отвожу его подальше от самого радиатора.
Старайся избегать острых углов при мойке керхером — погнешь соты. Выправлять их потом — дело долгое и муторное.

По мануалу керхером вообще не рекомендуется пользоваться, ибо может привести к различным повреждениям, да и вода под давлением может просочится куда не следует.

Только не надо переусердствовать с количеством воды на двигателе… Я уже не однократно убеждался, что движки (не важно авто или мото) и вода вещи не совместимые. Мыть можно конечно, но желательно не заливать ведрами воды и аналогично с керхером…

Я свой радиатор и все остальные хрупкие части чищу простым автокомпресором электронным и профан для двигателя и рамы.А когда в дождь грязь катаюсь я купил мелкую мелкую сетку в магазине ткани и на радиатор натягиваю чтоб песок и щебень не попадала! Удачной дороги друзья!