Как установить универсальный тахометр на Honda CB750 (1993г.)?
Приобрёл тахометр ( ru.aliexpress.com/item/Universal-Mechanica-13000RPM-Tachometer-Gauge-Motorcycle/1898807817.html ) стрелочный, аналоговый, там для подключения есть три провода, два на плюс и минус, а третий надо подключить к сигнальному проводу. К стоковому тахометру подходили только два провода.
Так вот вопрос, к чему подключить третий провод на мотоцикле? Я подсоединял его к катушке (первичной обмотке) безрезультатно. Наматывал провод на высок.вольтный провод, стрелка немного отклонялась. Может кто ставил похожий, подскажите, что делать?
Так вот вопрос, к чему подключить третий провод на мотоцикле? Я подсоединял его к катушке (первичной обмотке) безрезультатно. Наматывал провод на высок.вольтный провод, стрелка немного отклонялась. Может кто ставил похожий, подскажите, что делать?
MrDrKelso
- Андрей
- 10 июля 2014 в 20:48
- 0
![black_2008](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- black_2008
- 10 июля 2014 в 23:34
- ↓
Существует два вида тахометров один считывает импульсы с первичной обмотки катушки зажигания, второй измеряет частоту бортовой сети с генератора.Схемотехника разная, но принцип один, формирование импульсов напряжения стабильных по напряжению и длительности.Частота следования этих импульсов и определяет ток отклонения стрелки прибора.
У второго типа к тахометру подходит три+1 провода: Бортсеть переменного тока, земля(масса)+1, подсветка прибора.У первого типа: четыре+1. Плюс 12 В от замка, импульсы с первичной обмотки катушки зажигания, земля+1 и подсветка.
Схема твоей электрики приблизительно такая
У второго типа к тахометру подходит три+1 провода: Бортсеть переменного тока, земля(масса)+1, подсветка прибора.У первого типа: четыре+1. Плюс 12 В от замка, импульсы с первичной обмотки катушки зажигания, земля+1 и подсветка.
Схема твоей электрики приблизительно такая
![Programer23](https://bikepost.ru/uploads/images/00/58/33/2012/05/10/avatar_48x48.jpg?092251)
- Programer23
- 14 июля 2014 в 15:41
- ↑
- ↓
Не готов подсказать по твоей модели, схему электрики смотреть надо какой провод за обороты отвечает.
![Programer23](https://bikepost.ru/uploads/images/00/58/33/2012/05/10/avatar_48x48.jpg?092251)
- Programer23
- 15 июля 2014 в 8:58
- ↑
- ↓
Коричневый или какой он там. Если смотреть по схеме третий слева. Который идет на катушку. Вот к нему и цепляйся.
![Shiftuia](https://bikepost.ru/uploads/images/02/38/82/2015/06/30/avatar_48x48.jpg?122759)
Устанавливал сегодня почти такой же тахометр на cb 750.
В общем там есть 5 проводов. Два провода — красный и черный идут на подсветку, красный к проводу подсветки приборки( там около 12 вольт), а черный на землю.
Дальше идут 3 провода у меня. Сигнальный(желто-зеленый), черный и зеленый. Сигнальный подключается к сигнальному проводу, идущему из мозгов. Черный подключил к плюсу подсветки приборки(12 вольт), зеленый на землю.
В итоге я все провода так развел и все работает. Читайте, что каждый провод обозначает на странице, где заказываете тахометр.
Надеюсь помог кому-нибудь)
В общем там есть 5 проводов. Два провода — красный и черный идут на подсветку, красный к проводу подсветки приборки( там около 12 вольт), а черный на землю.
Дальше идут 3 провода у меня. Сигнальный(желто-зеленый), черный и зеленый. Сигнальный подключается к сигнальному проводу, идущему из мозгов. Черный подключил к плюсу подсветки приборки(12 вольт), зеленый на землю.
В итоге я все провода так развел и все работает. Читайте, что каждый провод обозначает на странице, где заказываете тахометр.
Надеюсь помог кому-нибудь)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (7)
свернуть / развернуть