Naked или Motard? / Q&A / БайкПост

У них разница в цене минимум в два-три раза. Дюк не бюджетный мот :)

7 июня 2014 в 18:31

я смотрел до 300к. Добавив немного можно и на Hyosung GT650R смотреть. Насколько я знаю он является бюджетным спортом.

pixel

7 июня 2014 в 18:33

до 300к и насмотрел балтмоторс… странно

7 июня 2014 в 18:52

а что не так с балтмоторсом? Или байк ценой в 100к не байк?

bad_hare

7 июня 2014 в 18:38

До 300к вагон более интересных мотиков возрастом до 4лет
Зачем тебе эти зверьки?

7 июня 2014 в 18:50

хочется новенького взять.

bad_hare

7 июня 2014 в 19:42

У тебя с 3-4 летним японцем будет в сто раз меньше гемора чем с ктм-мом, не говоря уже о балтмоторс. А при этом он еще и ехать будет

__Doc__

9 июня 2014 в 12:15

КТМ едет вполне себе бодро. Сравнивал с диверсией и 400-й сибихой. Однозначно веселее сибихи, немного не дотягиват до диверсии.

7 июня 2014 в 19:28

дюк имхо головная боль в обслуживании, лучше бм взять Б/Ушный какой нибудь 250, дешево и очень сердито!!! А лучше конечно дрз =))))

7 июня 2014 в 21:07

дрз моща! Но боюсь мадемуазель моя не оценит одноместный мотак)

8 июня 2014 в 2:49

Одноместный !? Ничего подобного =) Я с подругой на своём дрз частенько шпарю по выходным на море! Вот и сегодня катались 120 км в обе стороны, полёт отличный подруга визжит от страха =) мой вес 85кг и она у меня не худышка 75кг =) звёзды 16-41 явно не на тягу, а на скорость, но тянет отлично =) на обгон идёт бодро с запасом, если буду добавлять себе мот (а именно добавлять, а не менять !) то только Suzuki VS 800 или 1400 что бы конкретно на дальняки катать с комфортом, так то =)

8 июня 2014 в 2:55

Так что настоятельно рекомендую, надёжный, лёгкий, простой, дешёвый в обслуге, да да это не шутка, относительно всяких ктмов CRF WRок запчасти на дрз на порядок ниже и их реально огромное количество, то же самое касается возможности для тюнинга начиная от пластика, тормозов и сидлух заканчивая поршневой на 570 кубов!!! + у меня летом он супермото а при холодах ставлю эндуро колёса и леса поля моя стихия! Короче фановый мот! Потихоньку снаряжаю свой аппарат на дальняк

8 июня 2014 в 12:56

Там же вроде нет подножек для пассажира? Ссылочку на подножки пожалуйста)

Zety4

8 июня 2014 в 18:46

Suzuki DR-Z400SM/S вродь как с подножками, а 400Е вродь как без. Вбей в гугле, тонна картинок с подножками…

9 июня 2014 в 0:02

дрз клуб

9 июня 2014 в 0:03

ДРЗ клуб

9 июня 2014 в 0:04

ДРЗ клуб супермото

9 июня 2014 в 0:07

ДРЗ клуб эндуро

Как видно, пассажирские подножки есть везде =)) УНИМОТО!

9 июня 2014 в 0:09

ну кроме версий «Е» которые даже без подрамника и без электростартера, чисто спортивные версии облегчённые и более мощьные

Brdelndelver

7 июня 2014 в 23:48

Тюнинговать выхлоп китайца — занятие бесполезное и ненужное.
Дюк значительно мощнее.
Для города, если шило в жопе не торчит, вполне хватит и Балта.

Brdelndelver

7 июня 2014 в 23:50

А вообще выбор странный. Смысл брать китайца, если есть возможность взять неушатанного европейца или японца? Это когда выбираешь между новым китаем или мотоциклом, которому лет десять-двадцать…

8 июня 2014 в 0:45

хочется что нибудь до 400 кубов с возможностью посадки второго номера. Да и 250 кубов мне маловато. Даже и не знаю что выбрать до 200-300 тысяч рублей.

XT660X

8 июня 2014 в 5:48

Определись чего ты хочешь от мотоцикла:
1. Где пользовать — город/трасса
2. Часто ли с пассажиром
3. Езда в рамках ПДД или…
4. Точный бюджет

tigra

8 июня 2014 в 6:22

С такой суммой бери овощную 600ку Инжектор… Хорнет, фз6, версус… и не еи(мучай) себе мозг. Убиться можно и на полтиннике, главное что у тебя с головой) дорожники до 8тыс/об.спокойные как мопеды

2020606

9 июня 2014 в 9:54

C бюджетом в 300К рублей, не стал бы вообще заморачиватся с этими моделями. Как писали выше, за эту сумму, можно взять отличную свежую шестисотку. Выбор огромен.

__Doc__

9 июня 2014 в 12:20