Удлините тросик газа на заслонку. А вообще, рано Вам брать такой мот, раз задаете такие вопросы…

Нуу, скорее для решения твоей задачи (поубавить прыть, т.е. наверное, важна резкость реакции на откручивание)нужна не ручка с ограничением хода (вряд ли такая вообще имеет смысл), а ручка с регулируемой длиной хода. Она настраиваемая — можно сделать короткоходный или длинноходный газ. Соответственно, с длинноходным газом мот будет плавнее реагировать на тот же угол откручивания.
А ограничение длины хода — х.з., ну не перекручивай до конца внатуре))

Ага, пошел такой на обгон, а ход укороченной ручки хлоп и кончился… Что-то мне подсказывает, что такого в природен не существует

Есть такие ручки Revolver Throttle Kits но стоит прилично

Поставь тряпку перед воздушным фильтром или уменьши диаметр выхлопа…

Не надо никаких ручек, надо просто постепенно вкатываться, съезди куда-нибудь, где не так много машин, прокатись по шоссе, и всё. Я тут с GSR400 на 990 Adventure пересел — думал, что взлетаю, но уже минут через 10 более-менее привык к газу и сцеплению, а пару раз на дачу и работу съезжу — вообще вкачусь.

Можно поставить ручку от старого ИЖа, были там раньше длинноходные, для полного газа приходилось перехватываться раз или два.