Ого! Спасибо за информацию! Нет ни ВУ, ни медсправки. Ну, справку-то сделать-то не проблема, а вот ВУ будет только весной. На Госуслугах я пока не зарегистрирована, но после вашего описания появился мощный мотив это сделать :-)

Спасибо! А если он снят с учета и на транзитах?

О мой случай. Купил fz6 в октябре. Я 3 владелец, 1 владелец ставил на учет через месяц снимает и продает, 2 владелец не парится не ставит и катается год, мне продает. Ставить буду в марте, апреле. С одной стороны как бы проблема, 2 владелец не регистрировал мотоцикл, но все правильно заполнено в ПТС, все росписи там где надо. Для страховки у меня 3 оригинала ДКП всех владельцев.

штраф у нас за езду, а не за постановку

У нас штраф и за езду Статья 12.1 ч1 500р(повторно 5000р) и за не своевременную постановку статья 19.22 ч1. 1500-2000руб

Чуть дополню:

2. Проверка документов на мот (? на что обратить внимание?)

Если аппарат — 400ка, то по VIN'у пробить по аукционным базам.

3. Если все ок — хозяин едет снимать мот с учета (если он еще не снят). Как результат: делается запись в ПТС «снят с учета», выдаются транзитные номера
4. Оплачиваю покупку, заключаем договор купли — продажи (? есть какие-то тонкости или скачать стандартный из инета?)

Если все ОК, то достаточно подписать ДКП (1 для ГАИ, один для продавца, один для вас; третий экземпляр нужен по большей части, чтобы при последующей продаже в случае интереса налоговой подтвердить цену покупки. При стоимости до 250 т.р. смысла не имеет, т.к. не превышает стандартную сумму вычета). В ПТС достаточно росписи продавца в следующем за его записью поле, остальное можете заполнить сами. Более прдавец не нужен.

6. Официальный вариант: Везу мот на эвакуаторе на ТО, там же покупаю страховку (? Где-то вычитала, что для оформления ТО нужна мед справка и права, которых у меня пока нет?)

Медсправка не нужна. Если мотоциклу меньше 7 лет, то техосмотр делается раз в 2 года. Возможно, у владельца есть еще действующая диагностическая карта. Если нет, то — везешь на ТО, оплачиваешь пошлину и быстро его проходишь. Ну или используешь п. 6а, т.к. ТО смотрят только при оформлении страховки.

7. Везу мот на эвакуаторе в ГАИ:

Сначала отдаешь в окошко все документы, их проверяют на полноту и правильность заполнения и выдают заявление и квитанцию на оплату пошлины (за внесение изменений в ПТС; за выдачу СТС; за изготовление номеров, не хочешь оставлять те, с которыми уже стоит на учете). Про номера лучше уточнить на месте, вроде для того, чтобы оставить, нужно написать заявление. Сверка номера рамы и оплата пошлины — в произвольном порядке. После всего этого снова отдаешь все документы + заявление с отметками осматривающего сотрудника ГИБДД + квитанцию от оплате пошлин и ждешь, пока позовут выдавать номер+СТС+ПТС.

P.S.: в случае отсутствия ВУ попробуй в страховой спросить, нужно ли ВУ, если страховку делать без ограничения количества лиц, допущенных к управлению.

Насчет 5 дней для постановки на учет — я впервые ставил на учет свой аппарат, прошлый владелец с этим не стал париться. В ГАИ удивились конечно, что мот 2011 года ставят на учет в декабре 2013, но никаких последствий не было.

Прекрасно сделают! Делается страховка «без ограничений» по водителям. Более того, так получится даже дешевле, чем вписывать молодого водителя.

кстати да: про ОСАГО без ограничений не подумал :)

Спасибо за информацию! То, что с учета не надо снимать — однозначно хорошая новость!
Но на байке по зиме ехать как-то не хочется, а ждать до весны — это ведь попадать на просрочку со всеми вытекающими, разве нет?

ну да, попадать на просрочку.
штраф у нас за езду, а не за постановку

При аресте ПТС не будет. Вернее, там штампик будет стоять «запрет рег.действий»

Спасибо! А если он снят с учета и на транзитах?

И я наверное попаду на 1500 р по статье 19.22 ч1., так как у меня получается 5 месяцев просрочка

Спасибо! Это, конечно, существенно более экономный вариант, но только для лета, а к лету я уже на штраф по просрочке попадаю = 1500 руб. Так что по-любому придется платить: либо за эвакуатор сейчас, либо штраф по весне :-)))

Да, я чет забыл, что сейчас зима :DDD

Спасибо :-) напишу в личку!

Ахахаха! Непременно спрошу ))) а для большей эффективности, что в кулаке сжать посоветуете?

на кик ходить и уметь удар держать!!!!))))

хааааааааааа только щас профиль посмотрел)))))
пардон))))

обращение только надо поменять, «Как мотобрат мотосестре...»)))))))))

один раз покупали другу джиксер 600 бездоковый, рама нужна была, оформили сделку, погрузили, ну и тут я говорою свой коронный вопросик «слышь… как мотобрат мотобрату скажи что там...»

и тут я услышал ответ от парня в трениках который меня заставил разжать кулак и чуть ли не заплакать от смеха — «неее… нееее. нах… я не байкер, это мой брат младший… долбоё… купил, сломал, ногу а я эту ху… ю продаю. я жить хочу...»

простите за прямую цитату сказал для передачи полноты)))

NatashaS, Что хоть за мотоцикл? Я когда купил ебрика каждую машину ДПС стремался, уж больно медленный он, но все равно 2 месяца без номеров катался, накатал 800км. На фазере даже не парился.

Экстремальный вариант, вряд ли решусь на такое, тем более что хозяина мота я даже не знаю, нашла через интернет…