У меня не было CB1300, поэтому выскажу общие собразение. Для трассы нейкед это не очень удобно. у меня был R1200R, кататься можно, если ветровик хороший поставить. Проехал 6500км по Европе. Но это из извращение. Судя по картинкам на гугле, бывает CB1300 с обтекателем, не знаю, насколько просто его купить.

После Урала, может и оппозитные BMW понравятся? :) R1200R — для города и окрестностей, R1200GS — куда угодно. Или более старые серии.

Очень неплохой вариант для первого мотоцикла. Избыток мощности, надёжный. А потом можно поездишь и поймёшь что же действительно хочется. Я раньше нейкедами болел, два года лелеял мечту купить дукас монстр. А купил бмв, внезапно! И хоть он, собака, сломался через 4 дня, но всё равно я ни капли не жалею, отличный мотоцикл, отличная подвеска, ветрозащита. И зеваки от него в восторге, как ни странно. Знакомый — обладатель гуся 800-го, полный аналог. Плюётся, тоже попал на ремонт движка, но на 3тыс$. Купил кавасаки версус новый, прётся от него. А мне качество бмв больше нравится, даже по отделке.

цытата в прессе «Американец 44 года мечтал о мотоцикле, из них он 38 лет убеждал жену, что это будет хорошая покупка. Получив Harley-Davidson, он разбился, не проехав и пяти километров.

Мужчина погиб вскоре после исполнения заветной мечты / Скриншот Facebook
Как сообщает Star-Tribune, Барри Стрэнг из Вайоминга еженедельно заходил в местный салон Harley-Davidson.

В июне 59-летний Стрэнг решился на приобретение. Он отправился за мотоциклом, пока супруга, которая так и не смогла переубедить его, занялась покупками по дому.

Они договорились о встрече, но больше не виделись. Стрэнг, проехав около 4,8 км, потерял контроль над мотоциклом и влетел под тягач, потеряв при этом шлем. Он погиб на месте происшествия.

Незадолго до гибели Стрэнг успел опубликовать в Facebook фотографию мотоцикла. „44 года — и наконец-то один у меня“, — написал он.»

кроме шуток — многовато будет литртриста… рекомендую страховку хорошую сделать, жизни и здоровья.

возьми Gold Wing или ZZR

CB1300 отличный дорожный мотоцикл, для роста 170 вполне подходит. Хотя лучше примерить на себе — главное, что бы ноги доставали до земли :)

Если брать классик 1.3, то лучше Ямаху XJR.

Поддержу settler. Если на урале едешь 100км/ч то это уже огого и быстрее не нужно, то на СБ это скорость вообще ощущаться на будет. По городу конечно без нормального обтекателя ездить будет нормально, а вот любой маломальский дальняк — это уже изврат, мало того что лишняя усталость, так еще и мухи в морду, ветер в грудь и весь дождь на тебя. Я бы вначале определился для чего именно нужен мотоцикл, в каких условиях он будет эксплуатироваться и только потом выбирал конкретную модель из подходящих. А купить мотоцикл «просто потому что красивый», а после использоваться его не для того, для чего он сконструирован и при любом упоминании о дальней поездке вечно отвечать (как мой знакомый, которому тоже под 40 лет, купил шмеля потому что понравился) мол не поеду, это далеко, а у меня ветрозащиты нет. Мотоцикл должен доставлять не только эстетическое удовольствие, но еще и удовольствие от езды так и там, где хочется тебе.

За cb1300 не скажу, но на cb1000 сел сразу после совкоциклов. Мотоцикл удивил своей послушностью и невозмутимостью. На трассе он хорош, за счет большого веса и базы очень устойчив, с дороги не сдувает. Если поставить ветровик, то и с мотоцикла сдувать не будет.
Наличие у мотоциклиста мозгов и минимальных навыков управления, делают поездки на больших классиках не смертельными.

нравится? — бери и никого не слушай)

Берите инжекторный и с ABS. Он легче карбового и лучше рулится.
У самого Cb1300 был вторым мотом после CB750, но я вешу 110, при росте 187. Пришлось 750-ку повалять, пока учился.
Оба мота — универсалы — отлично и в городе и на трассе. При моем росте, долго по трассе без ветровика мог держать только 120 км/ч. С ветровиком Гиви A600 или A660 — 140-150 км/ч. Вы не высокий — вам будет очень комфортно как с ветровиком, так и без.

Если что-то запало в душу — покупай. Все равно, даже купив другой, будешь хотеть этот. А будет слишком много дури — можно и ограничитель замутить.