В сыром гараже запросто что то может заржаветь.
Работать можно с тепловой пушкой или обогревателем на соляре или керосине, а все ответственные детали я заворачиваю в промасленную бумагу, обычно это толстые бумажные полотенца.
Самое главное прогреть до плюсовых температур детали перед сборкой.

на счет ржавчины не скажу, но вот руки у тебя точно отмерзнут, как впрочем и все остальное. я бы подождал тепла или поискал теплый бокс на время ремонта.

в гараже нет электричества? у тебя нет обогревателя? в идеале заиметь тепловую пушку, пока гайки крутишь не замёрзнешь и влагу выгонит.
а если влажность не высокая и двигло от масла не оттирать то ржавчины не будет, проверенно.

Дорогой))) я зимой явский движок перебирал дома) и вообще без проблем и по домашнему! коррозия-не боись, не будет)))

Тепловую пушку раздобудь. Будет гораздо комфортнее.

хотя бы старый советский обогреватель на пару кВт )

Перед тем как что-либо откручивать от двигла, его хорошо бы тщательно вымыть снаружи(и раму над двиглом и тд еще), чтоб внутрь потом ничего не сыпалось и проблем чтоб лишних не было.

Я бы на твоем месте все вымыл, снял б ГБЦ и с ней пошел бы домой.

Домой возьми

При отсутствии опыта и использования мануала + отсутствия большого количества времени могу гарантировать, что даже в теплом гараже ремонт затянется более чем на 2 недели. У меня всегда так получается, что лезешь со словами, а фига там, делов то на 2 часа, а заканчивается свернутыми или потерянными болтами, поломанными разъемами или еще какой-нибудь хренью, а на восстановление этого уходит еще пара дней. Если есть желание и уверенность в том, что соберешь, то раскидывай в гараже и, как писали выше, неси домой. Там и так все в масле, ничего не случится. P.S.
яповский металл крайне плохо поддается коррозии, а если крепеж ржавеет, значит родной был профукан и заменен на то что нашлось в ближайшем строительном магазе.

Потрошил этой зимой автомобильный, правда мотор, ремонт затянулся на месяц, темреатура была -20...25 стабильно и также никакого электричества и тепла, ничего не заржавело работает как часы)

В холодном гараже (по своему опыту) работать нет никакого удовольствия, отсутствие навыков и нужных инструментов, это доп. время и деньги. Как вариант — обзавестись тепловой пушкой на газу, и теплым комбинезоном, но опять же возникает проблема — свет, зимой темнеет рано, работать по вечерам при свете фонарей — тяжело. Вариант с тем, что бы притащить движку домой самый идеальный, но — жена может быть против )) Для начала, что бы знать, что делать, тебе надо провести дефектовку мотора, для этого нужны как минимум микрометр и нутрометр, не у каждого он есть… Так, что остается либо ждать теплых дней, либо сдавать в сервис, где расчехлят за все про все тыщ на 20.