Вопрос про Ducati 400 SS / Q&A / БайкПост

инфы мало кто знает, с запчастями думаю очень большой гимор, даже с расходниками.
малоли что сломается — поставишь в гараже как памятник.
может нуего? тем более 400ку.

30 сентября 2013 в 0:00

А мне больше чесотки и не надо) хочется что нибудь итальянское, а монстрик дукас внешне не нравится.Японцы тоже отпадают.

30 сентября 2013 в 0:33

Очень специфический мотоцикл.Если чинить самому и самому заказывать запчасти, то проблем нет.Детали в Европе есть и доходят быстро.Главное руки чтобы его обслуживать.

30 сентября 2013 в 0:35

cпасибо за грамотный ответ, Вы окончательно укрепили желание взять дуку, благо проблем с заказом зч из европы вопрос решаем)

30 сентября 2013 в 0:39

Да ничего грамотного в моём ответе нет, просто знаю нескольких владельцев таких мотоциклов.Как только они перестали надеяться на сервисы, то всё наладилось.Мотоцикл красив и харизматичен, а ко всему прочему купить его можно весьма дёшево, ибо неликвид на вторичном рынке.

30 сентября 2013 в 1:07

Главное не бери японскую версию-там традиционная для 400сс непонятка с запчастями, некоторые из которых от европейцев не подходят.

30 сентября 2013 в 1:07

а как отличить японскую версию от европейской?

30 сентября 2013 в 1:11

Честно говоря я не знаю, но то что пришло из Японии оно точно японское.Ты покури профильные форумы, в том числе и европейские.А так думаю принципы общие-у японцев нет WIN и не всегда есть длинный номер двигателя.

30 сентября 2013 в 1:11

хорошо, спасибо

30 сентября 2013 в 1:15

Конечно исключения бывают, например я видел FJ1100, экспортированную в Америку, там купленную японцем и ввезённую из Японии.Да и японцы сами не фанаты душилок и ограничителей и часто их снимают.Только вот проводку никто не переделывает, ибо на скорость она не влияет.

nsawn7892

30 сентября 2013 в 1:01

Посмотри Honda cb500S или cb500 это европейская модель, делается в Италии. И он очень популярен в Европе.

30 сентября 2013 в 1:03

не, совершенно не то) Дукас скорее всего буду брать… только зараза, ценник странный.

nsawn7892

30 сентября 2013 в 1:03

Он тоже кстати двухцилиндровый

nsawn7892

30 сентября 2013 в 1:05

Я конечно понимаю что он понравился. А по каким критериям его выбрал? И сколько ценник, какого он года?

30 сентября 2013 в 1:06

ценник 140,97ого года, аукционная оценка 3.5 из 5и.

Prostovasya

30 сентября 2013 в 1:32

если хочешь конечно потерять денег — то пожалуйста, бери. Но через сезон-два он тебе надоест. А продать за те же деньги в России — это ещё нужно дурачка найти.

30 сентября 2013 в 1:34

сезон-два-это нормально.за те же деньги?) любой мотик в цене теряет каждый год.

wasserfall

30 сентября 2013 в 3:10

Не, сильно теряют новые, потом медленнее. График снижения цены нелинейный. Плюс инфляция, сейчас те же б/у ебры стоят дороже, чем несколько лет назад их новыми брали. Темпы потери цены сохраняют только редкие или очень старые мотоциклы. Так что я бы не стал вкладывать деньги в подобный мотоцикл, если бы он становился бы единственным в гараже, и я бы без его продажи не смог бы без проблем взять новый классом выше.

Default

1 октября 2013 в 2:09