Есть 1 очень древний метод адаптированный на эндуро под цепи с сальниками, как какой там ринг — фиолетово. Покупается и ставится цепь с разборным замком, и после полуметровых заездов в недра нашего шарика цепь снимается, Отмывается с самым обычным мылом\етц, далее берется емкость, ставится на нагреватель, заполняется смазкой(рекомендую MOBIL Mobilgrease XHP 222) по вкусу, чаще всего это или азмол, или консистентные смазки на основе дисульфида молибдена, и туда же закидывается цепь. Совсем отважные на совсем печальных цепях юзают смазки на основе графита, как показывает практика мертвая цепь живет еще чуть чуть дольше)
Суть процесса(заводская смазка покидает цепь наверное на 2-3 заезде) — воздух в под сальниковом пространстве и под роликами нагревается, смазка становится жидкой, и затекает куда только может, в т.ч и под уплотнительные кольца сальников звеньев, а при остывании остатки воздуха сжимаются и втягивают дополнительную порцию смазки.
Итого цепь забита смазкой и песок грязь и проч не попадают в трущиеся места.

x-ring вроде как