Suzuki GSF 1200S Bandit. Стук при работе двигателя. ОБНОВЛЕНИЕ / Q&A / БайкПост

при увеличении оборотов частота цокота увеличивается?

29 июня 2021 в 2:27

Сегодня послушаю, но кажется, что с увеличением оборотов стук пропадает. Могу ошибаться. Позже отвечу обязательно.

29 июня 2021 в 13:41

Чуток добавляю оборотов, ну прям до 1500, и звук пропадает. Стучит на холостом ходу и как то волнообразно.

nikerossxp

29 июня 2021 в 2:19

возможно, просит замены цепь ГРМ, либо если это польский «проект», то она кончилась уже давно и это щелкает наваренно-удлиненный натяжитель.

А так да, симптомов бы чуть больше, пробег и т.д.

29 июня 2021 в 2:32

Пробег 33000км. Мотоцикл приехал с японии. Не думаю, что там что-то наваривали. Ещё есть неприятный симптом, но не знаю, связан ли он с этим стуком, но может быть и связан. На холодном двигателе на малой скорости мотоцикл неравномерно дергается при движении, прям аж как колесо подклинивает. После нагрева симптом не так явно проявляется. Просто в один момент показалось, что эти дерганья и стук взаимосвязаны. На видео стук слышен постоянно, но на самом деле он плавает. Так и эти дерганья то есть то нет.

glareone

29 июня 2021 в 10:24

говорю как бывший владелец Б12 — такого звука быть не должно.

Цокот — это нормально.
Жевательный звук — звучит так будто карб плюется в обратку, я бы короб открыл глянул на предмет наличия бензина в нем.

ПС Вообще у В12 — Если с мотом что-то не так — лезет в его микуни BSR36 карбы :)

29 июня 2021 в 13:35

Можеть быть плюется. Изначально не работал один цилиндр, ну это прям провалы были. Я этого не знал, и отдал на чистку, синхронизацию карбов. Они это сделали, деньги с меня взяли, а потом говорят: «У тебя в одном горшке компрессия низкая — 8 очей, но мы тебе отсинхрили всё равно. Если вернёшь компрессию, заново синхрить надо будет.» Лавром кольцо отмочил, компрессия вернулась, стал работать ровнее, но вероятно снова нужно карбы синхронизировать.

Al_Vas____

29 июня 2021 в 14:02

Не надо ничего синхронизировать. Не надо чинить не сломанное, особенно если не своими руками учишься на своем опыте, а платишь за это деньги каким-то левым чувакам, которые тебе чего-то там накрутят. У тебя старый рисовый мот — обслуживай его сам, учись, читай мануал. И катайся, это главное, ты его для этого и покупал.

29 июня 2021 в 14:05

Спасибо. Хорошие слова. Машину стараюсь сам обслуживать.

GiV_77rus

29 июня 2021 в 11:22

Для лучшей диагностики стука нужно отсинхронизировать карбюраторы после регулировки клапанов, замерить компрессию цилиндров, возможно заменить воздушный фильтр, свечи, проверить ВВ колпачки, катушки и провода, проверить натяжение цепи ГРМ по натяжителю, и убедится, что так работают все воздушно-масляные моторы Сузуки… ;)

29 июня 2021 в 13:38

Фильтр поменял, карбы чистил, компрессия была в одном горшке низкая — отмочил химией. Свечи поменял сегодня. Катушки, провода тоже поглядел — в норме вроде. Цепь не смотрел. А вот бы еще послушать другого бандоса где-нибудь) чтобы успокоится. А Вот клапана ещё не обслужил. Займусь!

Al_Vas____

29 июня 2021 в 12:35

Как будто клапан один стучит, если прям сильно мешает ездить — проверь зазоры клапанов и отрегулируй при необходимости.

29 июня 2021 в 13:39

Клапана да, надо обслуживать. Туда никто не лазил за 33 тыщи пробега. Обязательно сделаю. Спасибо.

glareone

29 июня 2021 в 13:48

Клапаны на 12м бандосе воздушном регулируются раз в 6тыс по офиц мануалу и раз в 12 по хайнцу.

Обязательно отрегулируй, они там на винтах, шайбы не нужны

29 июня 2021 в 13:51

Сделаю регулировку обязательно. Просто уже не вывез по финансам. Покупка мота, получение прав, постановка на учёт, первичная обслуга (масла, фильтра, свечи)

Vitaha_N

29 июня 2021 в 12:44

Воздушно-масляные Бандиты шумные, да. Но шум по мере прогрева притихает. Но видео точно не звук цепи ГРМ, его лучше всего можно различить при перегазовке (на сбросе газа). Судя по частоте «цоканья» больше всего похоже на один какой то клапан

29 июня 2021 в 13:40

Может и клапан, их никто не выставлял 100%. Предыдущий хозяин так и сказал, что за 18000км не лазил никуда.

-1

formico2

29 июня 2021 в 16:54

Мот из мрмото? Они сматывают сотку без проблем, проверено (ингода и хотом этим занимается). Карбы на яп версиях это «произведение» г-искусства, на европе этих подарков нет. В карбах Вас ждёт много всякой лишней фигни, и в мануале такого не найдёте) Клапана на бандосе уходят (если крутить), лишним слазить не будет, лучше сразу закажите прокладку и 4 кольца колодцев, а так же, в идеале, инструмент для болт/гайки клапанов (с того же али). А так мот простой, я б сказал последний простой мот из оверлитров с абс) Имхо конечно

30 июня 2021 в 1:31

Мот привозился через какого-то человека. Перед покупкой продавец (1й владелец) присылал фото мота с японии. Там со всех ракурсов. Пробег на одометре был 17к. Спустя 5 лет, при покупке был 33к км. Может и в япии скрутили, не знаю даже.Клапанами займусь, спасибо.

glareone

30 июня 2021 в 10:03