Андрей Бэд снимал ролики по этой теме.
Вкратце: покупать битый байк под восстановление в оригинал не выгодно. Имеет смысл только если планируются значительные переделки, когда половину деталей и так выкидывать.
Самое неприятное купить утопленника, количество непредвиденных проблем может быть очень плохое

Да, имел дело. Почти всегда это моты попавшие под ТОТАЛ. Т.е., которые дешевле продать, чем восстанавливать до состояния работоспособного… Брать такой мотик не советую, еще не понятно, какие у него будут скрытые повреждения и как это тебе в дальнейшем аукнется. Например — поведенная рама, ты на глаз не определишь, а только на стапеле, поймешь, только когда восстановишь мотик и поедешь:)

Что мешает купить на японском аукционе с растаможкой и доставкой до дома 500-600 т.р.Как правило в Японии на порядок лучше обслуживают, в штатах могут долго моторное масло не менять, у них это как норма. В япе пробег не сматывают, уголовная ответственность, в штатах могут запросто.

Мот со страхового аукциона — он с повреждениями, из-за которые его списали в тотал.
Целесообразно в тех случаях, когда находится достаточно дорогой мот, у которого повреждено навесное, не рама и power line. Вы привозите такой биток, покупая донора бездока и переодеваете приехавший мот.

Привет Артуру передавай)

Богатый у нас люд, который готов 400 косарей отдать за «тоталеный» кусок говна :)

А ведь решение — то очень простое: посчитайте сколько стоит новый мотоцикл, вычитайте из это цифры ваши 400 тысяч, прикиньте стоимость запчастей и ремонт (насколько это возможно, а если возможно плохо, то считайте по максимуму) и, ох-вей, вы удивитесь — получите сумму скорее всего большую чем цена нового в салоне. :)

Сразу скажу что про Штаты не знаю.
Все знакомые таскают себе моты с японских аукционов. Часто можно найти в отличном состоянии. Знакомый привозил интрудер 95г.в. Состояние как с завода, никаких блеклых или мутных сигнальных лампочек или царапинок. Другое дело что рынок японский меньше штатовского и если вы ищете конкретную модель то искать её придётся долго.

Недавно в наше небольшое гаражное сообщество приехал 5-й мот из Штатов. Всего вышло три VN900 Custom, одна Honda CTX DCT и одна лихо забобрёная Shadow. Все берутся с небольшими повреждениями и минимальным пробегом. Из Америки выгодно брать мот для себя. Если планируешь брать на перепродажу, заработок того не стоит.
Плюсы мопедов из Штатов: малый пробег, классное состояние, часто встречающийся качественный тюнинг (толковые прямотоки, мустанговские сидухи и тд).
Минусы: нужен гараж и прямые руки для доведения мота до желаемого состояния. Но это, в принципе, актуально для любого мотоцикла вне зависимости от места покупки.
Да, и ещё ХД невыгодно покупать по причине того, что немцы и поляки выкупают их по высоким ставкам.

Есть смысл еще и какой… Только внимательно отнесись к лоту. Визуально по фото осмотри, проверь обязательно по Autocheck и Carfax. Просчитай логистику (доставка по штатам, доставка морем, растаможка, сертификация). Сравни с ценами у себя. И дальше ищи подходящий по цене вариант.

Одно скажу точно — не надейся найти быстро то, что тебе надо. Порой по несколько месяцев можно выискивать подходящий вариант. И по итогу сможешь получить годный аппарат (с учетов востановления) дешевле на 500-2000 баков чем в продаже.
P.s. Проверяй внимательно какие документы выдают (сертификаты) с аукциона. По некоторым ты не сможешь поставить на учет у себя (по сертификатам в интернете куча инфы). Не бери утопленников (на аукционах пишут — water/flood обычно). Ищи в основном Run and Drive или Start (двигатель как минимум работает).

за бабки же можно пробить мот и узнать что с ним было.

к сведению.
у меня и еще у 2-х человек есть печальный опыт взаимодействия по Американскому аукциону с pro-motor.ru/
может вам повезет и вас будет все хорошо, но я уже год жду мотоцикл и не уверен, что дождусь…

во Владивостоке есть компания Crashed toys, загляните на дроме (Drom.ru) к ним в каталог, там много полубитых мотиков, где-то скользячка, где-то ржа. присмотреть можно

В этом году успел себе привезти мотоцикл со страхового аукциона. Интрудер 2000 года. Состояние хорошее! Вложений минимум. Чему и рад вполне.