Первый байк / Q&A / БайкПост

Еще есть мотоциклы Zohgshen, тоже китайцы, тоже надёжные. С запами вообще проблем нет.

Atonis

9 апреля 2013 в 18:09

и Hyosung

Magesti

9 апреля 2013 в 18:10

Хьюсонг не китает, стоит в 2 — 2.5 раза дороже, и есть много нареканий по двигателю (хотя и не критичных).

143145

9 апреля 2013 в 18:29

Каков бюджет?

9 апреля 2013 в 18:30

~70

143145

9 апреля 2013 в 18:37

bikepost.ru/blog/33755/MADASS-ili-beshenyj-oslik.html

Вот по отзывам отличный мотик.

Стоит 125 кубиков 69000рублей.

9 апреля 2013 в 18:42

Очень смишно.

143145

9 апреля 2013 в 19:29

Ну что же, рад был повеселить.

sierra

9 апреля 2013 в 20:51

Ты считаешь, что новый китаёза лучше чем подержаный ёбрик за те-же деньги?

skorivan

9 апреля 2013 в 20:52

Неуспелянифига…

skorivan

9 апреля 2013 в 20:51

может стоит подумать и купить Ёбрик? Всяко надежней, да и по динамике не думаю что уступит китаю.Да и последующая продажа выглядит оптимистичней.Не убив, денег не потеряешь…

9 апреля 2013 в 21:52

Ну не верю я что за 12 лет ничего лучше не изобрели. Ёбр была возможность взять 8 лет назад, но как-то он сильно велосипедист, что ли

RavenMad

9 апреля 2013 в 21:41

Флекс пока еще никак себя не показал, СБ 200 уж слишком игрушечный, Убр как вариант либо Флейм. А вообще посиди на всех, прокатись и как сердце подскажет. Именно так я купил Флейм)

9 апреля 2013 в 21:53

Флекс мне на глаз лучше из-за чуть более длинной базы

Yeti

10 апреля 2013 в 5:05

Перечитай skorivan ещё раз

HellRaiser

10 апреля 2013 в 10:35

Бери Flame не пожалеешь! На него очень много разной инфы, нормальный ценник и качество хорошее для китайца а еще и не плохой внешний вид.

Romas

10 апреля 2013 в 10:41

Ты попробуй Ямаху Серов, хоть и б/у но мягкий, не убиваемый мотор, и поскольку моделька не новая, то за нормальную цену можно поискать.

10 апреля 2013 в 11:00

Олдскул какой-то. И вид несуразный

mitri4

10 апреля 2013 в 11:52

Не парься особо. Возьми то что нравится. Очевидно же, что потребность в хорошем внешнем виде сейчас преобладает. За период владения сам определишься в отношении и предпочтениях. Китаец или японец, классик или турист, с абс или без и прочее прочее.

emelcustom

10 апреля 2013 в 13:25

BM supermoto 200/250 для начала самый тот. При падении практически не страдает, да и много положительных отзывовов о нем слышал. Бюджет примерно 60-90 тыс. Сугубо мое мнение лучше старый японец, но каждому свое.

10 апреля 2013 в 13:45

Нужен классик

dimis34rus

10 апреля 2013 в 14:17

Купи вообще Яву. Пока будешь доводить до ума, поймешь что, куда, откуда и как устроено в мотоцикле. :)

11 апреля 2013 в 11:47

Ну нахер! У меня столько денег нет! Посмотрел сколько стоит и охерел! И вообще совкоциклы у меня были. Даёшь переборку поршневой в поле и всё такое…

dimis34rus

11 апреля 2013 в 12:09

Да никто их за такие деньги не покупает, за какие их продают. Я свой взял за 14, вложил туда уже порядка 12. Но опыт бесценный :))

11 апреля 2013 в 12:15

Ну уж нафиг эти опыты, скажу я вам. Когда я брал ИЖ Ю5 и поменял в нем почти всё — никогда в жизни на такое второй раз не пойду. А уж знакомые явоводы как только не изголялись с этими мотами. Потом враз за один сезон пересели на некроджапы и всё

dimis34rus

11 апреля 2013 в 12:37

Ну… через это тоже надо пройти. :)
Если б была возможность пересесть на японца, я бы, наверное, тоже пересел. Но яву не продам :)

Gallstuk

10 апреля 2013 в 15:41

Я тоже долго мучался, но остановился на Зонгшене 200 кубов. Взял себе на прошлой неделе, очень доволен. Цена норм, расходники есть, управление понравилось. Общался с многими владельцами, никто не сказал чего то категорически плохого.

Vampir4ik

10 апреля 2013 в 16:07

Flame :) За подробностями лезь в мои посты.
Я ЮБР тоже не рассматривал из-за велосипедности, Stels покрупнее.

RavenMad

11 апреля 2013 в 0:31

Полностью согласен)

denwer

10 апреля 2013 в 21:48