После первого падения так же задумался о покупке. На тот момент оптимальными оказались Dainese Hard Shorts E1. В этом сезоне, к несчастью, протестировал… Падение на асфальт со 100 км/ч после заноса. Упал правда на бок, но потом ещё скользил и кувыркался метров 15. ХБ штаны в лахмотья. Накладка на копчике оказалась самой потёртой, боковые меньше. Копичик цел, только лёгкий ушиб.

Я думал сначала о шортах, но потом представил, как геморно их будет каждый раз одевать и ушел в сторону мотоштанов с защитой копчика и бедер. Или купить обычные мотоштаны и пришить туда эту защиту, ибо она отдельно продается.

Эти шорты визуально не будут увеличивать задницу?

Пользую Acrebis как на фотке. Боковое падение на щиток вполне сносно отрабатывает, а вот сетка на ягодицах действительно протёрлась достаточно быстро, ныне залатана и укреплена слоем полиэстра. Падений именно на жопу не было, хотя должна немного смягчить участь копчика. А вот истирание об асфальт уверен не переживет

Поиск по байкпосту не помог

Исправим недостатки поиска: bikepost.ru/blog/58134/Ekip-Nedoobzor-nedokrash-test.html

Продуваемость конструкции

«Это индейская национальная изба, фигвам, называется»©
Либо надо молнию как на китайских штанах иметь — от одной ноги до другой во внутренней стороне чётко по промежности. Ну или, как вариант, абсолютно непрактичные в российских условиях штаны из дырчатой тряпки.
Всё остальное — дохлый номер — продуваться это место не будет.

Я в таких труселях езжу 5й год и на велике и на мотоцикле, пока нравятся :) было падение, отлично сработали

Приобрел пару лет назад зандону эзатеч- на мопеде так и не надевал, тк под мотоджинсы не влезут, а широкими штанами не обзавелся, но катаю в них на доске и хочу сказать, что защита копчика довольно жесткая и узкая- выходит, что при даже лайтовом призмлении на попец она давит на копчик, те без нее было б лучше, хотя при жестких приземлениях она, конечно, помогает. И, думаю, сидеть на моте в ней долго тоже будет дискомфортно. Да и не долго тож, тк и на ровной скамье не особенно удобно. Вообще то шорты эндурные, не для того, чтоб в них сидеть вальяжно, но жесткая защита копчика мне не особенно понравилась.

у меня Zandona Esatech Shorts, модель попроще чем PRO. Езжу только на дальняки, при коротких поездках и в городе неудобно. Если вот эти штуковины на заднице жесткие или около того, то ИМХО будет неудобно. Ну а так вещь неплохая так ка защита бедер намного лучше чем встроенная в штаны.

Неправильно сидящие бронетрусы с пластиковой защитой копчика при падении этот копчик как раз и сломают.

Zandona девушке брал, пока был мот и на борде кататься. Шорты очень компактные, силуэт не портит (для девушки). В плане защиты, благо не испытывали. После примерки оказались самые удобные, при чем и ходить и сидеть, ничего не мешает/давит (по её отзыву), качество швов и материалов хорошее. Но в сравнении с другими шортами, думаю защитные свойства не самые максимальные в угоду удобства. Да ещё с размерами нужно быть внимательным, нужно брать на 1-2 размера меньше, если нет возможности померить.

О, трусы с системой «антипендель»!

Ездил в сноубордических Viking с магкой защитой в виде шашечек, во всех местах включая копчик. Один раз падал на бок в них, удара бедром не почувствовал от слова совсем, так что штука оч хорошая. Но на истирание они бы не сильно помогли — сейчас присматриваю модели из вышеуказанных

Scoyco PM01 откатал сезон, по безопасности не скажу, но мне в них вполне комфортно и особо не замечаю.
Брал на Али за 2200р

А я в задние карманы мотоджинсов положил по прямоугольничку из туристической пенки.Вот такой вот лайфкак)))Падать не хочу, но уверен будет мягче

по мне так любые трусы в которых я катаю на мото становятся мото трусами)))

Такие труселя если именно на «покататься» или дальняк, если мот используется каждый день вместо авто, это будет очень не удобно

Ну, думаю и мои пять копеек личного опыта будут не лишними.

Брал на несколько тренировок у подруги аналог Forcefield Action, но в форме штанов, с карманами и в коленях.
С карманов их родную мягкую защиту вынимал, ибо имеются наколенники.

Личные ощущения таковы.
На тренировках — весьма полезная штука. Фанатам фулэкипа — рекомендую.
Спортсменам — по личным предпочтениям и ощущениям.
Консультировался с белорусскими стантерами, ответы в целом сводятся к тому, что это уже личное дело каждого. Кому-то удобно, кто-то катает в одной спине и шлеме и ему норм.

Из своих нескольких тренировок и некритичных валяний могу сказать следующее.
Падать в подобных шортах приятнее чем без них.

На тренировках до их использования у меня на бедре после пары падений на одну сторону был космический синячелло.
Надев их, разницу на джимхано тренировках почувствовал сразу.
Со станта в них пока не убирался особо, сказать пока нечего.

К наличию их под штанами в принципе привыкаешь довольно быстро.

По поводу защиты копчика — опять же, очень субъективно.
Мне в целом было нормально. Товарищ высказывался, что эта плотная штука неприятно давит, и лучше без нее, если есть прицел на акробатику, и частые приземления на жопу именно при исполнении трюков.
Но это уже если скилл есть конечно.

Мой опыт говорит что основное всё же- защита ляжек. При падении самое противное- не скольжение, а «шлепок» о земь. И как правило получается на ляжку. Так вот «отбитое мясо» в разы болезненней «тёртого». Хотя в ситуации когда за перекресток только уши доезжают — полезно всё и побольше!
В теории заговора- конечно же в скольжении окажешься на заднице как не крутись. Посему, копчик- копчиком (чтобы его повредить- надо качественно сесть на опу (правда и это я умудрялся в жизни делать))… а полупопия защищать предпочтительней, как продолжение понимания «зон риска». Само собой понятно, что на скользячку «пластиковые» вставки отработают лучше пенки и поролона. Остальное в трусах- скорее «бонусы».