Колени+Шорты vs Кальсоны / Q&A / БайкПост

В шортах, кальсонах, защите шеи и т.д. хорошо кататься в специально отведённых местах, ну или просто кататься.
Я конечно за защиту-её мало не бывает, но для повседневной езды с заходами, в магазины, на работу, в гости, к кино и т.д. такая экипированность мало подходит-просто жарко и не удобно.
Так что ты сперва скажи-где и на чём ездить будешь-тогда будет более понятно.
В обычной практике достаточно шлема, бот, штанов с коленями, куртки с защитой и перчаток.В этом можно ходить и долго пребывать вне мотоцикла.Дальнобой, кроссовая трасса или трек предъявляют совсем иные требования к снаряжению.

20 февраля 2013 в 1:48

Да, что-то забыл я об этом весьма важном пункте.
Ездить, чаще, буду в городе по маршруту дом-работа, ночные покатушки никто не отменял =), ну и в середине лета планируем с друзьями в страны ближнего зарубежья.

20 февраля 2013 в 14:02

Правильно ли я понял, что это все лишние заморочки и пока можно взять только колени?

Andsah

20 февраля 2013 в 14:14

Работа-дом, в часы пик без фанатизма-однозначно.А вот для покатушек по вечерам можно и чего по серьёзнее прикупить.

20 февраля 2013 в 7:52

Конечно защиты много не бывает, но ИМХО, я бы не брал ни то и не то…
Купи хорошие текстильные мотоштаны, с возможностью пристегнуть их к куртке — ты получишь защиту всего того же, но при этом тебе будет в разы удобнее просто идти, сидеть. заходить в магазины!
Сам езжу в текстильных мотоштанах и мотокуртке, колени за сезон одевал пару раз и то ради разнообразия, лежат без дела дома…

20 февраля 2013 в 13:00

началось… а где эти четверо минусовальщиков?
или кишка тонка аргументировать свою точку зрения???

20 февраля 2013 в 13:58

Этот вариант я не рассматриваю, хоть и текстильные штаны на лето покупать буду однозначно, но защиту всю от туда вытащу. В текстильных штанах защита колена фиксируется не плотно и при падении она может несколько раз перекрутиться вокруг колена и по прилету в какое-нибудь препятствие, можно серьезно пожалеть о том, что не одел колени.

de_laerra

20 февраля 2013 в 17:47

я вас не минусовала, но все равно с вами не согласна.
в 2011 падала в текстильке и тектильных штанах с встроенной защитой из d30. текстилька на пузе в хлам, штаны в дырах и сильный ушиб колена.
разочаровалась во встроенной защите и купила колени Dainese Knee V. падала в них с меньшей скорости, не осталось даже синяка.

20 февраля 2013 в 18:39

Прошу заметить, я не сказал тут что колени — аЦтой полный… у самого лежат и до покупки текстильного полного экипа, отдельно докупил НОРМАЛЬНЫЕ вставки (защиту), взамен той что шла, и теперь езжу без наколенников…
А чтоб защита не перекручивалась несколько раз вокруг ноги — выбирайте штаники и куртку по размеру, притом померять советую разных производителей, т.к. одна куртка будет сидеть как влитая, а другая — как мешок (при одинаковом размере!!!)
Хочешь хорошую защиту — возьми раздельный кожаный комбез! на уровень выше текстиля и плотно прилегает защита!

20 февраля 2013 в 19:43

Были ли падения лично у вас?
На лето кожаный комбез? Представляю состояние райдера пробирающегося в пробке в час пик по городу в коже.

20 февраля 2013 в 19:56

кожаный комбез…
представляю, и в скором времени обзаведусь сам таким (в перфорированном ехать вполне себе приемлемо!!!), на светофорах — ужас, а в движении вполне норм!

mihali4

20 февраля 2013 в 10:21

встроенная защита на кальсонах куда слабее торовских коленей.

А поп поводу не удобно и жарко, кому что. я предпочитаю, попотеть в экипе чем потом лечиться.

20 февраля 2013 в 14:00

Сертификация, практически одинаковая же? Или нет?
Конечно торовские колени вне конкуренции в данном ценовом сегменте и возможно было не корректно сравнивать шарниры и встроенную защиту, но я написал то, из чего действительно нужно выбрать)

Glotar

20 февраля 2013 в 11:35

Если будешь Thor Force брать — СРАЗУ при покупке подтягивай болты на шарнирах, а дома — сажай на локтайд. У меня один винтик свалил по пути из магазина домой :)))

20 февраля 2013 в 14:01

Это еще одна проблема. Не знаю где заказать.Боюсь на подделку нарваться. А все болтики в защите я подкручиваю и бесцветным лаком фиксирую. =)
Что такое локтайд? ^_^

Glotar

20 февраля 2013 в 14:20

Имеется в виду фиксатор резьбы
loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

20 февраля 2013 в 15:45

Понятно. Бесцветный лак для ногтей дает эффект не хуже. Еще отец пользовался этим средством.
А цена вопроса у локсайда совсем не демократичная.

Mr_Tajik

20 февраля 2013 в 14:53

Юзаю Торы, вещь без условно хорошая. Брал на ebay, болты не вылетают и ничем их не закреплял. Но в условиях города мне показались довольно громоздкими и не удобными. Ищи заменитель.

20 февраля 2013 в 15:43

Я считаю, что в городе удобство можно отнести на второй план)

Mr_Tajik

20 февраля 2013 в 15:55

Не соглашусь, считаю удобство важной часть безопасности. Кроме того из-за их внушительного размера они не под любые джинсы залезут. Это может быть проблемой если привыкли к узким (классическим) джинсам.

20 февраля 2013 в 16:41

Пока кожаные штаны, достаточно широкие, чтобы поддеть наколенники, к лету текстиль вентилируемый планирую докупить. А где торы приобретались?

Mr_Tajik

20 февраля 2013 в 17:05

Брал на Ebay.com. Сильно дешевле чем в Мск, пришли быстро. Продавец хороший попался.

20 февраля 2013 в 18:40

Когда ездил в наколенниках — одевал их поверх джинсов…

Igor-CBF

20 февраля 2013 в 18:37

У меня такие же Thor Force и Dainese Hard Shorts. Ходить в них (наколенниках) не очень комфортно, во время езды особого их не ощущаю — все внимание на дорогу. Шорты вообще не ощущаются. Я фанатик безопасности, и ничего надежнее пока не видел. Тем более, многие используют эти наколенники.
Когда покупал все это, про кальсоны даже не слышал. Хотя, судя по фотографии, они мне кажутся слабоватыми, и все равно не взял бы.

20 февраля 2013 в 19:48