Ребята! Во всех наставлениях для шиномонтажников написано: Жгут-это временная мера ремонта, что бы доехать до шиномонтажа. И дальше уже нормально отремонтировать.
Но мы же умные-жадные. Чего ченить нормально то, коли и так не спускает.
Так что решать каждому самому.

Не знаю как на 200+, но я на бросе с таким проколом до 160 ездил около сезона)

Никаких проблем ремонт жгутом доставлять не должен, кроме возможного дисбаланса покрышки.
Но в случае со спортом лучше доехать до шиномонтажки, моё мнение.

Если не уверен в своем ремонте(если все по инструкции, то напрасно) можно поставить «грибок»

Имхо лучше перестраховаться. По идее должно быть ок. Но у нас и так достаточно возможных опасностей, чтобы накладывать вероятность ещё одной.

er-5, прокол в начале сезона на почти голой резине. Отъездил весь сезон, скорости были максимум 170 — всё ок.

200 км/ч, конечно, не ездил, было 130 где-то потолок. Но 18 000 км жгут откатал на 300ке. Правда тут сильно зависит от места прокола. Если прокол не в водоотводящей конавке, то жгут вполне прилично держится, а если попал в канавку, то лучше грибок или заплатка. Резина там не очень толстая, держится жгут хреново + постоянные деформации «расшатывают» его. В позапрошлом году на почти новую покрышку словил металлический треугольник со стороной где-то 5-7мм не особо толстый. Попал четко в канавку. Жгутировал раза 3-4, через неделю-две, максимум месяц колесо начинало травить. Жгут на месте, но по нему травило. В итоге поставили гриб и все, забыл о проблеме.

На ёбрике на родной покрышке задней (90/90 18") после прокола ставил жгутик, и не знаю почему, но даже жгутики с клеем спускали, медленно, но раз в несколько дней приходилось подкачивать. А грибков на шиномонтажках почему-то не нашел ни на одной в городе =(
Потом еще раз это же колесо проколол, поставил ещё жгутик, и эта зараза каким-то образом внутрь покрышки провалилась, когда по лесу ехал.
В итоге плюнул и поставил камеру.

Насчет 200 км не скажу, имхо тут все на свой страх и риск, а у брата починенная жгутом шина которой было 500км, отходила весь срок службы со жгутом, но это в режимах без нарушения пдд.

как подписаться на ответы в этой теме?:D
полезная тема, недавно жгут в заднее поставили. Хотя резину бы уже в принципе поменять)

Когда первый раз проколол — жгут поставили. За неделю слегка спускало, подкачивал её… так и откатал два сезона, со жгутом. Потом покрышку я естественно выбросил.
Поставил новую, и опять партизана поймал…
Теперь сделал хитрее, снял покрышку с диска и отнёс в шинку. Поставили грибок и сверху заплатку на него.
Не травит уже год, правда заново отбалансировал.

Ездил 200+ с шурупом в колесе. Узнал об этом, только когда менял покрыху, взглянув с внутренней стороны на резю))) Никаких вибраций на ходу не было

Данлоп с двумя жгутами 17к отходил, мышлен с одним уже 5к — без нареканий; но это всё не в водоотводе, там одндозначно латать надо. Если чо, 200 езжу, по колдобинам скачу. :)

На Данлоп поставил жгут- откатал три сезона на около 145 км/ч без проблем!

цепь потом отрегулировали

Не знаю даже ситуацию и людей кому бы я доверил регулировать цепь а сам стоял в сторонке…

Кроилово всегда ведет к попадалову. Можно три сезона проездить, а может и спустить в самый ответственный момент. Хочется с фортуной в русскую рулетку поиграть ради пары тысяч рублей — велкам.
Я как-то поймал партизана на скорости за двести, колесо спустило почти мгновенно, но я понял, что случилось, только когда начал мот класть в поворот, а он мне говорит «хрен там, едем прямо».

ченил выкатывал колесо — никогда не парился что там стоял у меня жгутик — езжу 300 — если что

Всегда в шиномонтаже ставили жгутики и не было ни одного случая, чтобы они вылетели на автомобильной резине. Но многое зависит от степени повреждения. На мотоцикле при скоростях более 200 км/ч я бы не рискнул испытывать судьбу и помеял покрышку или сделал качественный ремонт в проверенном месте, где нет рукозадых ребят.

вдвоём 266 носились по пустой Москве с жгутом в переднем колесе, ничего с ним не случается. уже сколько резины убили за долгие годы, каждый год 1-3 прокола бывают, всегда жгутики все ставят и ездят.

Проехал со жгутиками около 20 тыс суммарно. Даже не спускало.