Достал запасную камеру и поставил лучший вариант.
Для снятие колеса мотоцикл можно положить на бок, использовать подручные средства и крепких парней, центральную подножку, пеньки и т.д… Камеры нужного типоразмера можно купить в мотомагазинах.Лучшие что я юзал мишленовские.
Если запасной камеры нет то можно заклеить, наборчики продаются, в случае заклеивания камеру можно не снимать, а вытащить только кусок с дыркой.
И лучше не ставь бескамерку на камерные колёса, снять в полевых условиях, а тем более поставить резину китайскими монтажками это практически не реально, а нормальными коваными можно диск повредить.
У бескамерной резины поверхность, прилегающая к ободу сильно жёсткая по сравнению с камерной.

Продаётся специальная пена — для проколов шин. В применении к камерным колёсам самый идеальный вариант!
И можно ехать дальше!

Для временной заплатки можно пользоваться велоаптечкой, причём есть заплатки конструкционно схожие со скотчем, т.е. не надо возиться с клеем, отлепил заплатку от подложки и прилепил к камере. Только это временная мера, по возможности надо камеру в шиномонтаж нести.

С недавнего времени всегда с собой вожу Motul Tyre Repair P3, пена реально работает. В инструкции указано, что с этой штукой можно проехать не одну сотню км. Обещают, что герметизирует прокол до 4-5 мм. Во время ремонта прокола происходит одновременная накачка колеса.
Я как-то утром обнаружил в гараже спущенное колесо, а мне на работу надо было срочно. Быстренько накачал колесо пеной, убедился, что пена из прокола перестала выходить и поехал. В обед на всякий случай ещё добавил пены из баллона. Дело было где-то в начале сентября, доездил на этой камере до конца ноября. В течение этого периода вытащил ещё два гвоздя из покрышки — колесо не спускало при этом.
До этого была попытка использовать дешёвую пену из магаза при заправке. Вот она вообще не работала.

не ленюсь возить с собой запасные камеры на оба колеса… это лучшее решение… как-то в пути пришлось менять бублик даже с одной монтировкой плюс отвертка, к тому же без центральной подножки… после этого случая, с центр ногой езжу всегда ) Самый ответсвенный момент в бортировке — не защимить монтировкой камеру (как при снятии, так и при установке)


смотришь размерность покрышки — ищещь в инете соответствующую размерность камеры… камеры как правило относительно универсальны, одна и та же камера подходит под разный профиль и ширину покрышки

один раз менял камеру во время заезда на ориентирование, итого рекордное время 17 минут=) Мот — легкая эндурка. Просто запрыгнул брюхом на бревно вместо подставки.

Тоже данный вопрос мучает, вот только у меня диски хромированные и жалко их монтировками портить, так что мой вариант — пенка или временный клей, что заливается в камеру при проколе.

В свое время(эдак лет 25 назад)еще ИЖ ПС был у меня то за все время один раз прокол был, так есть старый-добрый рецепт(правда монеты другие были тогда)))5 или 3-копеек советских, загибались пополам на месте дырки и удачно доезжал до гаража, даже если и спускает то медленно (как получиться пресануть монету)но доехать хватало.А по поводу обод не поцарапать… то разрезать и подрезать полосками по см.5 шириной канистру из под масла или тосола(этого«добра»у нас по обочинам везде хватает и подставлять под монтажку или отвертку, но без лишних рук эта опция работать не будет)))

Напишу свой недавний опыт по проколу.
У меня камерная резина, в камерах залит гель от проколов Hi-gear (~700р. за бутылку, хватает на 2 колеса). Гель заливал еще зимой 2019г., а проколол заднее колесо совсем недавно — 29.08.2020.
Картина как обычно — подошел к мотику, а заднее колесо спущено в ноль. Покатал мотик руками, нашел шляпку гвоздя, выдернул гвоздь — из дырки прыснуло гелем.
Накачал колесо до 2.4 — через 15 минут спустило до 1.8. Второй раз накачал — уже держит давление. Дело было на фестивале Сила моторов, откатал джимхану, вернулся, да так и езжу пока. Сегодня утром было 2.1 в колесе (с 29.08. прошло 3 дня).

Выводы: гель работает, колесо на месте бортировать не пришлось, но нужен насос. Я качала насосом товарища Xiaomi Mijia (заодно затестили насос — качает достаточно быстро).
В принципе, как показывает мой опыт, этот гель держит давление несколько дней, то есть в дальней дороге шанс доехать до нормального шиномонтажа и поставить нормальную заплатку будет однозначно.