Добрый день! Нужна ваша помощь! Имеем мот cbr600 f4i 2001года, проблема следующая. В этом году мот перестал периодически заводится, происходит это так — после поездки глушу мот, через 5-10 мин при попытке завести стартер плохо крутит и аккумулятор садится. С толкача хватает сразу. Происходит это редко, но когда происходит-не приятно (. Грешил на китайский аккумулятор который покупал новый в начале прошлого сезона (nitro), два месяца назад купил новый аккумулятор (bosh) и проблема вроде как исчезла. Недавно все повторилось. С утра завел мот, прогрел, проехал порядка 15 км, заглушил и пошел по делам. Минут через 15 простоя мот отказался заводиться со стартера (слабо крутил коленвал, а потом и вовсе сел аккумулятор. С толкача сразу завелся. Уже вечером в гараже вооружившись мультиметром и мануалом начал все прозванивать. В итоге: 1. Заряд на аккумулятор идет, как на холостых, так и на 5к оборотов.
2. Проверил гену на пробой и на заряд, все чисто, как по мануалу.
3. Проверил на утечку (скинул сначала минус и позвонил мультиметром разу между массой и клемой аккумулятора-по нулям. Аналогично поступил с плюсом- тоже ничего не показал.
4. Проверил РР на целостность диодов. Вот тут получи лось так — два диода показали значение как в мануале (5.19), а один диод показал значение 4.8! И еще одно уточнение, мот работает к аккумулятору подключен мультиметр. На холостых показания 13+ В. Как только глушу мот показания на мультиметре стремительно падают до 11.8 В и ниже. Из допов ничего нет. Вопрос, куда копать? Поможет ли замена РР?