Неравномерный износ колодок
Доброго вечера, коллеги
Ставил себе EBC органику на зад и перед. Если с передом все нормально (ну как нормально… тормозит ужасно, хотя зад тормозит очень даже хорошо), то задняя износилась неравномерно. Т.е. одна колодка со стороны поршней износилась почти в ноль, а второй еще 3-4мм осталось. Впереди изнашиваются равномерно (там в свое время перебирал суппорт с заменой пыльников).
Что может быть причиной неравномерного износа? Кто сталкивался?
Спасибо
Ставил себе EBC органику на зад и перед. Если с передом все нормально (ну как нормально… тормозит ужасно, хотя зад тормозит очень даже хорошо), то задняя износилась неравномерно. Т.е. одна колодка со стороны поршней износилась почти в ноль, а второй еще 3-4мм осталось. Впереди изнашиваются равномерно (там в свое время перебирал суппорт с заменой пыльников).
Что может быть причиной неравномерного износа? Кто сталкивался?
Спасибо
Damnedjack- Сергей
- 7 октября 2017 в 21:11
- -1
- Damnedjack
- 7 октября 2017 в 22:11
- ↑
- ↓
Колодки щупал, свободно ходят. Думаю, что не в этом проблема. Спасибо
- Damnedjack
- 7 октября 2017 в 22:36
- ↑
- ↓
Суппорт однопоршневой, суппорт «ходит»… там заклинить не получится — довольно существенный зазор, хотя такой вариант возможен в теории.
Кстати, когда-то у меня суппорт выскочил (болт крепления выкрутился) и направляющая немного согнулась. Как смог выпрямил, но опять же не думаю, что именно здесь может быть проблема.
Кстати, когда-то у меня суппорт выскочил (болт крепления выкрутился) и направляющая немного согнулась. Как смог выпрямил, но опять же не думаю, что именно здесь может быть проблема.
- Damnedjack
- 7 октября 2017 в 23:03
- ↑
- ↓
Ничего не понял :) Т.е. такой износ — это норма в моем случае?
- Damnedjack
- 8 октября 2017 в 0:41
- ↑
- ↓
Вот спасибо. Интерпретирую Ваш ответ: не знаю что и посоветовать, но у тебя согласно моей теории, все неправильно и ты туп. Мне это очень помогло, спасибо еще раз.
- Damnedjack
- 8 октября 2017 в 23:39
- ↑
- ↓
Уточню. Колодки изнашиваются равномерно, но одна колодка сильно стирается, другая не так сильно. Фрикционная поверхность ровная, не под углом.
- freeragepunk
- 7 октября 2017 в 21:53
- ↓
вот, у меня тоже проблема такая, причем стачивается не просто одна из колодок быстрее, а еще и под углом както… незнаю в чем проблема. А направляющих то на заднем суппорте и нету!
- freeragepunk
- 8 октября 2017 в 11:09
- ↑
- ↓
суппорт двухпоршневой, и крепится к колесной оси через так называемый HOLDER. и удерживается от вращения благодаря тяге прикрепленной спереди.
- freeragepunk
- 8 октября 2017 в 11:26
- ↑
- ↓
Да вот фиг знает как это плавающий? там все жестко крепится. Я подозреваю просто что один из поршней поврежден или поврежден цилиндр с этим поршнем, изза этого он неравномерно выходит… надо перебирать кароче…
Часто дело не в цилиндрах и поршнях, а банально в уплотнениях. Они очень даже сильно закусывают поршни. Рекомендую снять суппорт и покачать ногой, скорее всего один из поршней будет идти медленнее, или не будет идти вообще. Заказать резинки на него лучше до разбора. Если окажется что дело в них то не будете ждать запчастей, а стоят не сильно дорого. Диск должен быть плавающий, в любом случае или диск или суппорт, дело даже не в износе колодок, а в том что от нагрева диск немного уходит и это нужно компенсировать.
Супорт лучше снять, почистить.
Неравномерный износ это скорее всего один поршень или закусывает, или прросто туго ходит.
Износ под углом говорит о том что забиты грязью места в которых колодки соприкасаются с супортом. Так-же есть металлическая скоба которая прижимает колодки с внешней стороны(внизу в твоем случае), её тоже лучше почистить.
Неравномерный износ это скорее всего один поршень или закусывает, или прросто туго ходит.
Износ под углом говорит о том что забиты грязью места в которых колодки соприкасаются с супортом. Так-же есть металлическая скоба которая прижимает колодки с внешней стороны(внизу в твоем случае), её тоже лучше почистить.
- freeragepunk
- 9 октября 2017 в 5:20
- ↑
- ↓
Причем тут тяга вообще? там эксцентриком регулируется все. нет. колесо ровно стоит. Да и к тому же, износ неравномерный только у одной колодки, и поверь, если бы колесо криво стояло я бы заметил уже за 25 тысяч пробега в сезон это както бы аукнулось)))
- Damnedjack
- 9 октября 2017 в 8:18
- ↑
- ↓
Это понятно. Была-бы небольшая разница, не парился бы. Но разница по износу где-то 3 мм… Спасибо, буду чистить/смазывать направляющие. И если честно — это самый здравый ответ.
У меня была такая проблема. Как сказал мастер из сервиса, была вызвана слишком высоким уровнем тормозной жидкости в бачке. При прекращении торможения жидкости было некуда уходить, и тот суппорт, который ходил с большим трением, оставался выдвинут. Так что проверь этот момент для начала.
- Damnedjack
- 9 октября 2017 в 21:36
- ↑
- ↓
Спасибо, но у меня плавающий суппорт с одним поршнем, да и уровень жидкости в норме.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (7)
свернуть / развернуть